当我们在很多的地方都是可以看到不锈钢道路护栏的，不锈钢道路护栏是在高速公路，铁路以及各种的交通设备上必须具备的一种护栏的类型。不锈钢道路护栏是道路护栏的一种比较重要地形式和类型，它是以硬度大，坚硬度大，抗耐磨和抗腐蚀为主要特征的一种比较耐磨的类型。不锈钢道路护栏的性能和美观性能都是比较高的，在各种的场所中都是起着积极的作用的，对于不锈钢道路护栏的应用小编也是归纳了以下几点供大家进行参考，以下是主要的领域的应用：

  1、道路边坡坡度和路堤高度在虚线以上区域的路段。

  2、高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘一米范围内，有门架结构、紧急、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。

  3、与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段。

  4、路基宽度发生变化的渐变段。

  5、曲线半径小于小半径的踣段。

  6、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带所包括区段。

  7、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。

  8、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。

城市道路护栏的功能作用：

1、 分隔功能：城市道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。 

2、 阻拦功能：城市道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。 

3、 警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。 

4、 美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。 

可见，城市道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到、快捷、有序、畅通、方便的效果。

城市道路护栏的发展基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“、环保、经济、耐用”方向发展。 

道路护栏一般规定
设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。

道路护栏的种类有几种

    一种纵向吸能结构，经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量，然后改动车辆跋涉方向、阻挡车辆越出路外或进人对向车道、大极限地削减对乘员的危害。按其在公路中的纵向设置方位，可分为路基护栏和桥梁护栏；按其在公路中的横向设置方位，可分为路侧护栏和中心分隔带护栏；根据磕碰后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

    分类、路基护栏设置于路基上的护栏。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏网桥梁护栏网桥梁护栏中能有用地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其接受磕碰荷载的大小，可分为首要纵向有用构件（如首要横梁）和非有必要纵向有用构件（如非有必要横梁）。

    桥梁护栏中不考虑接受车辆磕碰荷载的纵向非受力构件。路侧护栏。设置于公路路侧修建限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或磕碰路侧构造物和其他设备。中心分隔带护栏设置于公路中心分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道，并保护中心分隔带内的构造物。

    刚性护栏一种根柢不变形的护栏结构。混凝土护栏是其首要代表型式，由必定形状的混凝土块互相联接而组成墙式结构，经过失控车辆磕碰后爬高并转历来吸收磕碰能量。半刚性护栏一种连续的梁柱式护栏结构，具有必定的强度和刚度。