洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。喷洒车，我们常见的用途是道路清洁，还有在大型的园林里，我们也可以看到喷洒车的身影。喷洒车是洒水车的一种。主要应用于道路两侧绿化带、大型园林的药物喷洒。

 

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵 次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

 

洒水车的维修保养：
（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

（6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

 

在原有洒水降尘作业基础上，结合实际情况，每日7:30-20:00出动19辆洒水车，强化对主干道及部分施工路段洒水降尘工作，确保空气潮湿、路面湿润。洒水车担负着两个职能，道路洒水减少灰尘，冲洗路边泥土，保持道路整洁。
   为尽量缓解洒水作业与市民出行间的矛盾，洒水车经过公交站和斑马线时会将水压调小或关掉。
六东风多利卡5吨洒水车底盘配置：

东风5吨国六洒水车采用东风多利卡底盘，白色可前翻驾驶室，朝柴130马力国五发动机，5档变速箱，轴距3300mm，3.5吨后桥，7.00R16原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，断气刹制动，带原厂空调，电动玻璃，中控锁。

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