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今年上半年以来，包括、在内的诸多部委多次强调要着力化解产能过剩。不锈钢复合管工业副、冶金工业规划院长李新创在今年曾明确指出，更严格的环保标准，是进一步淘汰不锈钢复合管落后产能的有效方式。
近日，河北省实施了炸毁高炉的周日行动，共计炼铁、炼钢产能1100余万吨。在炸炉之后，有报道称，一个昔日的亿元村，目前村民的购粮款、取暖用煤已经断供。而此次河北省不锈钢碳素钢复合管减产将直接影响10多万人的就业。
而在经济计划以前，不的资产总体水平一般都在50%左右。近年这一行业的率越走越高，重庆不锈钢碳素钢复合管2010年资产率为74.64%，这本已属于高风险，到今年一季度这一数据更攀升至87.66%。反观国外的上市不锈钢碳素钢复合管企业率一般都在55%左右，的浦项制铁资产率不到30%。
随着时间的推移，技术的进步以及发展家的崛起，虽然内衬不锈钢复合管工业的重要性在一些发达 出现了一定程度的削弱，但是，不容否认，内衬不锈钢复合管仍然是人类不可替代的原材料，是衡量一个 综合国力和工业水平的重要指标。
同时，不锈钢碳素钢复合管价格的整体下降趋势对于上市钢企来说另一个重大影响，即使得存货的可变现净值低于成本，从而需要计提资产减值损失。根据数据统计发现，今年一季度的资产减值损失总计为13.8亿元，较去年同期的5.2亿元同比大涨164%，而存货跌价就是其中的重要组成部分。
即使是不锈钢复合管企业产能过剩，严重亏损，甚至资不抵债，濒临的边缘，依然是舍不得把孩子抱给别人，能不停产就不停产。有了的特别关照，自然一些不锈钢复合管企业遭遇困境时，首先想的是等救助而不是自救。
内衬不锈钢复合管行业目前已经处在结构性产能过剩状态。主要原因是，尽管目前内衬不锈钢复合管的整体产能较多，也在一定程度上压制了内衬不锈钢复合管价格。首先，产能并不等同于产量，即使产能过剩，如果控制好产能利用率，那么产量也不一定过剩。
特别是在当前南方钢贸商大量，高产能、资金偏紧的背景下，且北材没有大的品牌优势，靠拼成本、运费、、品牌，北方资源来南方未必吃香。北材南下将成为影响不锈钢复合管行情的一大不确定因素，国内不锈钢复合管市场或再临考验。
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