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由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米，管片拼装830环，完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程，在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江，隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底，在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土，修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后，将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素，管道局嫩江盾构项目部采取有效措施，规范盾构司机操作标准，合理控制盾构机掘进参数，及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中，现场质检员及时检查管片质量，做好记录，让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后，参建员工实行两班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工，项目部进行全员岗位风险识别，制定风险应对措施，严格执行班前会喊话、班后会总结制度，加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新，鼓励员工提出合理化建议，在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等，培养了一批一专多能的复合型人才。
天津镀锌管
工艺技术创新和产品结构调整取得丰硕成果
改革开放以来，我国攻坚克难，工艺技术创新，使钢管产品质量不断向国际先进水平靠拢。
在锅炉管方面，我国已建成600℃蒸汽参数超超临界火电机组约1.224亿千瓦(141台机组)，占全球同类装机的80%，为世界 位。上海宝钢开发P91超临界600℃高压锅炉管和第三代核电技术CAP1400核电用690合金U型管达到水平。宝钢精密钢管厂开发电站锅炉用小直径无缝管品种多，规格全，取代了进口。宝钢、天管、华菱钢管研制高钢级(X100/X100Q)大直径、大壁厚(?324毫米×36毫米/?168毫米×28毫米)海洋钻井平台桩腿用无缝钢管。宝钢、天管、华菱钢管、包钢、鞍钢等无缝钢管厂在开发石油专用管(OCTG)中的特殊螺纹油井管，双相不锈钢(22Cr)管、钛基合金套管、抗H2S腐蚀套管(C110、110SS等)、稠油热采用套管(110H、125H)高端产品都已实现国产化
天津天钢友联管道科技有限公司发展秉承，节能，环保，之理念，对天津 镀锌管产品技术精益求精。以满足客户需求为宗旨，视天津 镀锌管产品质量为企业的生命。从每一道工序开始，到每一个天津 镀锌管产品出厂，我们都全程贯彻质量跟踪体系，并对每一个用户建立完善的客户支持方案。
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