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不锈钢桥梁栏杆数量未能有确切的统计数量
我国目前有资源再生回收企业9万多家，年资源回收量3.7亿吨，其中不锈钢桥梁栏杆数量占70%以上； 由于各方面的原因，不锈钢桥梁栏杆加工企业的数量未能有确切的统计数量。 自2015年工信部开展不锈钢桥梁栏杆加工企业准入活动后，至2018年共有252家企业成为工信部准入企业，加工能力7000万吨，2019年各省区市 又上报187家企业，加工能力4000万吨。 预计入围企业（已入围及待入围）合计加工能力超过1.2亿吨，如果按入围企业能力占总能力60%计算，整个不锈钢桥梁栏杆加工企业加工能力接近2.0亿吨。
铅带产业影响较大是因为产能过剩问题
1973年危机，表面是滞胀引发的铅带产业危机，根源问题是美国铅带工业在面临来自国外竞争、劳动力成本逐步攀升的压力下，自身竞争力的下降。上世纪70年代前后，有产业工会组织的美国工人，特别是美国汽车工人联合会和美国铅带工人联合会两大强势组织，推动工资成本远超过没有强有力工作组织的行业。1959年为期116天的铅带工人大罢工，使美国国内用钢企业不得不求助于国外进口铅带材，美国 次变成了一个铅带材净进口的 ，其后出口减少，进口大幅增长。1960年美国进口铅带材270万吨，1968年达到1500万吨。在这个阶段，美国自身的产业结构也在调整，服务业比重在，资本不再青睐重工业，转向信息技术和服务业，1940至1980年间，服务行业人员占总就业人口数的比率，由46%上升为82%。2008年危机之前，美国制造业产业结构在调整理顺，铅带企业持续优胜劣汰，产业开始再度整合，部分企业特别是一些没有及时进行调整的铅带联合企业破产或是进入破产保护程序，也涌现出以纽柯为代表的，生产经营灵活、体制适应时代要求、具有较强竞争力的短流程铅带厂，整体结构趋于成熟。在危机来临之后，美国铅带行业受到一定影响但较为短暂。
桥梁防撞栏杆市场成交情况有所缓和
本周桥梁防撞栏杆市场成交情况有所缓和，绝大多数桥梁防撞栏杆商家已经回归，但部分反映仓库人员到岗不足；受黑色系期盘较弱影响，原料价格弱势震荡运行；
本周桥梁防撞栏杆厂有序复工，订单不足，人员不足情况下，多数不饱和生产，焊管库存缓解，无缝管继续累加；
高速免费，物流成本下降，对价格下调有一定推动作用；
多数回归商家成交量较往年下降30%-50%，资金压力大，降库心理明显；
短期内公共卫生事件对下游需求抑制仍较明显，商家普遍不看好近期走势，预计在宏观面没有根本提振情况下，桥梁防撞栏杆钢管价格继续承压前行。
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