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高速公路绿化用 植生袋
生态袋连接扣独特结构的尖三角锥有利于生态袋和加筋格栅的牢固联结在一起,并形成紧密内锁结构,不仅具备很高的强度,同时还具备很好的柔韧性,生态袋连接扣独特设计的多孔凹槽结构有利于排水,且垂直圆孔更有利植物根系的穿透生长,对减少静水压力、构建稳固的边坡起到了重要的作用。
植生袋绿化,是高速公路边坡绿化中重要的施工方法之一。因其使用简单方便,植物出苗率高,坡面绿化效果持续稳定,目前已普遍被高速公路业主所认同,并以较快的速度在全国推广应用。
植生袋是一种新兴的绿化产品,它具有重量轻、运输方便、铺设简单等优点。适用于平面、斜坡和陡坡上的绿化,并且不会因降雨或浇水而引起种子或水土流失,因此在我国得到广泛应用。
同一力学模型下设计的生态袋连接扣使生态袋相互联结,形成稳定的三角内摩擦紧锁结构;连接扣优化设计的结构 限度的将生态袋紧密相连,生态袋连接扣上下面棘爪数量的分配和位置的分布在力学上更加科学,能将集中应力合理分散。
几种特殊边坡的绿化
(1)岩石边坡绿化,岩石边坡一般属高陡边坡。无植物生长的条件,绿化时需要客土。对于节理不发育,稳定性良好的岩坡,可考虑藤本植物绿化;方法是在边坡附近或坡底置土,在其上栽种藤本植物,藤本植物生长、攀援、覆盖坡面。对于节理发育的岩坡,应充分考虑坡面防护。一般采用植生砼绿化,方法是先在岩坡上挂网,在采用特定配方的含有草种的植生砼,用喷锚机械设备及工艺喷射到岩坡上,植生砼凝结在岩坡上后,草种从中长出,覆盖坡面。
(2)高硬度土质边坡绿化,当土壤抗压强度大于15kg /cm2时,植物根系生长受阻,植物生长发育不良,这时可采用钻孔、开沟客土改良土壤硬度。也可以用植生砼绿化。
(3)陡坡绿化,对于25°以上边坡,绿化时要特别注意边坡防护,植物可选用灌木、草本类植物,可在边坡上打桩,设置栅栏,浆砌石框格以利于边坡稳定和植物生长。但这些措施并不能保证边坡长久的稳定,后期还要维护和管理。对于重要边坡,可选用植生砼绿化。
(4)景点边坡绿化:景点边坡的绿化对美学要求高,有条件进行经常维护和管理。绿化时需经过精心设计和施工,树木宜选用四季常青类,草类宜用生长旺盛的种类,还可选用花卉。边坡应进行必要的加固处理,如挂网、打桩等。应设置人行通道,便于日常维护管理。
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实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。可以说在工程完工后,边坡的稳定性是很好的,不过接下来随着道路的投入使用,路基以及边坡受到的损耗和破坏,使得其承载力会慢慢减小,危险必然加剧。然而植物根系这个神奇的东西具有的强大的固土能力是有目共睹的。所以植生袋护坡的 终目标——植生绿化,并不是绿化这么简单, 重要的是在以后根系扎进土里之后具有固土护坡,达到长久护坡的巨大作用。植生袋绿化,是高速公路边坡绿化中重要的施工方法之一。因其使用简单方便,植物出苗率高,坡面绿化效果持续稳定,目前已普遍被高速公路边坡、山体绿化工程业主认同,并以较快的速度在全国推广应用。。
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