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抗裂贴在道路开裂中起到的作用
抗裂贴从源头入手处治路面裂缝，取得良好效果。在铣刨路面后，采用抗裂贴对路面基层裂缝进行处治，然后再铺筑路面。抗裂贴能有效抵抗裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，防止裂缝反射到路面表层，同时也具有隔水防渗的作用，可有效减少路面水损坏。
混凝土(水泥)路面改造成沥青路面时，因水泥路本身留有伸缩缝，或是使用中产生裂缝，便在接缝处灌入乳化沥青，再覆盖抗裂贴。这种“抗裂贴”厚度约1~5mm，经新面层沥青高温会与道路融为一体，以防止雨水渗入损坏路基。
我公司抗裂贴稳定性好，抗拉强度大。有较强的粘合力，与路面完全结合在一起,尤其适用于冬季道路积雪大，清雪任务重的路段，除了能有效防止清雪机械的刮擦，还能裂缝扩张和雨水的侵入，减少了路面破损，延长路面的使用寿命。
在道路上使用贴缝带的时候，可不是简简单单贴上去就能完事的，使用贴缝带还是有需要掌握的方法和相关注意事项的。
使用贴缝带要注意的八个方面：
①施工步骤依次为：裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实；
②保持裂缝表面清洁并干燥，保持裂缝表面清洁并干燥，施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；
③贴缝带是双面覆膜，为操作便，可自存撕去任何一覆着面膜进行施工，撕膜?时注意两侧覆着裙边应一并去掉，施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面；
④贴缝带的粘度较大，施工中请勿人为用力拉伸其变形，自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。
⑤建议春末夏季期间施工，不建议秋末施工，避免跳车或被铲雪车铲掉；降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；
⑥路表温度低于15℃施工时建议用热喷灯烤热地面；
⑦施工结束 保留未撕去的覆着面膜，建议可在通车3-5日后自行撕掉或者通车一段时间后待其自然脱落。如确需撕掉，可在贴缝带表面均匀洒布滑石粉；
⑧施工完毕可马上开放交通，紧急行车道或路肩位置建议采用小型压实机具压实。
公司名称]销售(四川) 本地 土工布。均可定尺、加工。公司供应的产品均保证质量，可根据客户不同需求进行加工等。在技术要求上，可以按照要求生产，本公司生产主要产品有：(四川) 本地 土工布。公司秉承诚信服务、恪守信誉的宗旨，在同等的质量下，保证以z u i低的价格，z u i完善的服务，z u i高的信誉来答谢各界朋友的支持和厚爱，欢迎您的来电、咨询，我们将竭诚为您服务。
白改黑专用25kn抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的 产品。本产品不仅用于沥青砼基，也适用于水泥砼基层。 沥青路面的裂缝经洗刨后，并不能彻底基层裂缝，为阻遏裂（接）缝扩大、避免裂（接）缝反射到面层来，也防止从面层渗透的雨水进入该裂缝，我们研制了基层裂缝高分子聚合物抗裂贴。
高强抗裂贴的主要作用和用途：提高开裂断面抗剪切传荷能力。
沥青基的高分子材料具有一定的高、低温特性，可使材料在高温时不流淌；
低温时不脆裂保持形状不发生变化，并且同时具有良好的防水效果，有效阻止和防止路表开裂后公路面层水的下渗。
高强抗裂贴的特点：
一是操作便捷，不需要专用工具设备配合，施工工艺简单； 二是成本低廉，可节省大量施工材料、设备支出和人员培训费用；三是质量可靠，具有良好的黏结力和抗拉强度，耐老化、腐蚀，抗低、高温，防水防潮等物理化学性能；四是环保，由高分子材料构成，化学性质稳定。
高强抗裂贴的储存和运输方式：
储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。储存温度≤40℃。
抗裂贴和聚酯纤维布的不同是什么？
抗裂贴和聚酯纤维布这两种材料都是用来修复路面的，虽然同是保护和修复路面的，但是使用起来，还有在一些性能方面，多少还是有些区别的。
聚酯纤维布表面平整，厚度更加均匀，透明感消失，与沥青混合料的相容性更强，使用效果更明显。
在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层聚酯纤维布，可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂，并水分侵入造成基层破坏。
聚酯纤维布的主要特点优势：
①聚酯纤维布与普通防裂布相比，延伸率更低、拉伸强度更高，保证了产品更长的使用效果。
②聚酯纤维布的化学性能稳定，再经过更新的工艺和配方，能防止各类化学侵蚀和气候变化，应用范围更广。
③聚酯纤维布在205摄氏度以下不会受到破坏，沥青的温度控制在55—168摄氏度，可以使其稳定性能不受影响。
④聚酯纤维布有良好的相容性，从而能形成有效的防水层面，即使在表层出现较小裂纹的情况下，也基本可以防止表面水向下渗，避免道路基础材料免受水的侵蚀。
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