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国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力，美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价，目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”，简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始，根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究，目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准，并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订，并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94（简称JTJ074-94）规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004（简称F83标准）标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标，规范了护栏的性能标准。
当我们还沉寂在不锈钢复合管市场不温不火的走势中时，突然的“降息”打破了市场的平静，5日央行宣布将1年期MLF操作的中标利率下调5个基点至3.25%。“太意外了”“确实没想到”这是市场给出的 反应，而消息一出股市，直线上涨，黑色系全线飘红，不锈钢复合管护栏稳站340之上。 央行宣布市场报价利率(LPR)挂钩MLF利率以来，不锈钢复合管护栏是否有调降空间即成为社会关注的焦点。一方面，随着今年降准的开启，美联储年内三次降息，市场对我国央行下半年的降息报以较大的期待。但另一方面，在9月下调MLF利率落空，且通胀指标CPI突破3%的背景下。降低成本。这也是补充基础货币的一种方式。自今年8月17日值得注意的是小微企业等实体经济获得更多低成本资金目的是使三农企业简单的理解就是央行通过借钱给商业银行实现市场资金的投放业内普遍认为近两个月重启降息的概率较低。 因此，央行今日突然宣布下调MLF利率5个基点，既在情理之中，也在意料之外。受央行突然“降息”影响，今日迅速拉涨，小幅跟涨。黑色系全线飘红，成材强于原料。不锈钢复合管护栏拉涨上破3400关口，收盘涨59
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