四层智能机械式立体车库采用减速机驱动钢丝绳上升下降，

该设备的顶层载车板只可上下升降、不可左右横移；

中间各层载车板既可上下升降，又可左右横移；

下层车位与地面相平，只可左右横移、不能上下升降

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小区停车难问题

老旧小区由于规划、选址、噪音以及投资主体等原因，老旧小区停车改造尚未真正破题。

解决办法:选取适合建设立体停车场的小区做试点工作，政府给予社会资本一定的土地及政策支持，促成更多小区立体停车场项目落地。

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近几年立体车库行业的发展比较迅速，立体车库的厂家也是不断增多，那关乎于投资者切身利益的问题就是立体车库的价格。那么，机械式立体车库的造价一般是多少钱?就让盛世e泊车的小编给大家简单的介绍下吧。

 

半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的结构相对来说比较复杂，地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似，地下部分的层数不易过多，一般就是两层，随着层数的增多，其建造的难度系数和建造成本将成倍增加，地坑的净深在2米左右，在建造过程中一定要注意防水。

在实际的应用中，采用全地上布置形式的停车库比较普遍。

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升降横移类停车设备是通过电机带动链条驱动车台板升降来实现存取车。链条（采用T80高强度链条，大于7倍系数）。以“、方便”著称，配以完善的装置及控制系统，结构简单、标准化设计、规模化生产，安装速度快，运行非常成熟。

 升降横移类立体车库包括地面式和地下式，其中地面式可根据需要做成六层、五层、四层、三层、二层。三层、四层车库居多。

 

产品技术特点：

      市场占有率80％以上，技术稳定成熟、故障率低、维护成本低、性价比高。 

  在有限地块面积的情况下能 化增加车位，设备基础土建成本低，易施工，施工周期短，能随意搬迁。

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  立柱主钢构≥长150mm×宽150mm口型钢；前后横梁主钢构≥长300mm×宽150mm

  型钢；纵梁≥长250mm×宽125mm H型钢

  结构扎实：特大、特宽、特重，可根据客户需求设计适合停放各种车辆类型的停车设备。导轨采用25×25mm实心方钢设计，更添保障。

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