| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 969/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 9869 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优等 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 尚友 |
| 产品规格 | 1500KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | KZQZ球形支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 85Kg |
| 产品颜色 | 红色、灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
| 适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
| 产品名称 | 球形支座/球型支座 |
| 产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
| 支座压力 | 0.8MN-60MN |
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
| 支座水平力 | 200KN |
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
| 转角 | 0.02rad-0.05rad |
| 执行标准 | GB/T17955-2009（桥梁球型支座） |
| 支痤功能 | 减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司） |
| 品牌 | 建硕 |
| 产地 | 河北衡水 |
| 产品等级 | 合格 |
| 计量单位 | 个 |
| 长度、宽度和高度 | 可定作 |
| 产品认证 | 生产许可证 |
铁路桥梁球形支座，双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座一个滑动支座一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时应仔细调平对中上、下支座板支座安装前并预调好支座设计偏移量在工地应检查支座连接状况是否正常但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前，先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面预留锚栓孔中的杂物安装灌浆用模板并用水将支承垫石表面浸湿灌浆模板用预制钢模底面设一层4 mm厚橡胶防漏条通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座避免支座在吊装过程中上下部错位将箱梁落在临时支撑千斤顶上通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式灌注支座下部及锚栓空隙灌浆过程应从支座中心向四周灌浆直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后拆除钢模板检查是否有漏浆处必要时对漏浆进行补浆拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓拆除临时千斤顶安装支座围板。
恩施成品固定抗震球形支座制造厂
