桥梁防撞护栏支架是以生铁为原材料，经砂模成形-浇筑-半成品加工成形-喷砂工艺-喷涂生产加工而成，一般公路、一级公路等独特桥梁、桥梁、中桥，应没有理由地设定，生铁护栏支架品质轻，质优价廉，运送便捷，安装维护保养便捷，应用广度覆盖面广。

桥梁防撞护栏支架依据交通出行发展趋势，尤其是一般公路、髙速公路、大中小型桥梁对髙速驾驶、驾驶舒服、髙速公路园林景观、工程预算等层面的规定，依据生产工艺流程的不一样，可分成生铁支撑架和不锈钢支架。

桥梁防撞护栏支架的型号规格许多，在挑选桥梁护栏时，如果是中桥的话，一定要注意挑选统一款式的护栏。如果是大山和严寒地域的话，能够挑选组成护栏和梁式护栏。若为金属桥架，可采用钢或铝合金型电缆桥架。假如碰到特别长的桥梁，挑选墙面和混凝土结构墙面式护栏。桥梁护栏支架标准：桥梁护栏就是指安装在桥梁表层的护栏。其目的是避免无法控制的车子从大桥上冲过去，具有避免车子打破、下穿、翻过桥梁，清理桥梁工程建筑的功效。

结构：桥梁护栏构造形式的挑选， 应依据公路级别，综合性考虑到其系数、灵活性、维护物特点及当场标准，明确其防滑结构形式；次之应依据本身结构、合理性、工程施工及保养等要素明确构造形式。它的铺设方法有立杆直埋，法兰片联接，用传力建筑钢筋将桥梁护栏与路面板浇筑在一起，假如标准容许的话，还能够选用抽换式护栏。

分类：桥梁护栏支架有多种多样分类。除开依据部位开展归类外，还能够依据结构特点和防滑特性开展归类。依据部位，可分成桥梁护栏、桥梁中间隔离栏护栏和人行横道、行车道界限护栏；依据结构特点，可分成柱梁护栏、混凝土结构墙钻孔护栏和组成护栏；依据防滑特性，可分成硬、半硬、软护栏。常见的护栏有混泥土护栏、波形梁护栏和电缆线护栏。

公路防撞护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈； 2、容易刮伤汽车； 3、生产成本比较高； 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形； 5、生产过程容易产生污染。 新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋