公路盆式橡胶支座
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以下是:公路盆式橡胶支座的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
最小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
公路盆式橡胶支座,瑞诚工程橡胶有限公司为您提供公路盆式橡胶支座的资讯,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到湖南省 湘潭市 雨湖区、岳塘区、湘乡市、韶山市。 湖南省,湘潭市 湘潭市,湖南省辖地级市,简称潭,因盛产湘莲而别称“莲城”,又称“潭城”,总的地貌轮廓是北、西、南地势高,中部、东部地势低平。截至2023年,全市辖2个区、1个县,代管2个县级市,总面积5006平方千米。截至2022年底,全市常住人口270.27万人。












盆式橡胶支座安装步骤:(1)盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTGD62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm。
中心偏差不应超过10mm。(2)支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。(3)活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2硅脂是否注满。(4)支座安装时。
支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净。
砂浆硬化后再拆去支座垫块。(5)有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座顶板范围内的混凝土应该按JTGD62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。(6)双向和单向活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板。
聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。(7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘。(8)在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。(9)安装完毕检验合格后。

衡水建硕工程橡胶有限公司经过数年的稳健经营与拓展,现已成为集设计、开发、制造与销售为一体的实业型企业。我公司生产的产品主要有:盆式橡胶支座、隔震橡胶支座、网架支座、钢结构支座、滑动支座、球形支座、抗震球型钢支座、橡胶支座和橡胶止水带等产品。随着生产技术的进步,公司生产的各种产品均达到了良好水平。
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橡胶盆式支座也容易呈现病害,但是关于大部分橡胶盆式支座来说,通病有时分是不可避免的,那么橡胶盆式支座有哪些质量通病呢?橡胶盆式支座锚栓弯曲和折断。这种质量通病现象产生的缘由主要是车辆的振动和冲击招致桥梁梁体对墩台构成位移,从而使得橡胶盆式支座锚栓弯曲和折。
橡胶盆式支座翻浆。橡胶盆式支座呈现翻浆,主要是由于雨水和雪水不能够及时地排出而招致支座在雨水和雪水的长浸泡作用下呈现翻浆现象。翻浆现象一旦发作,在短内无法彻底处置这一问题,同时其还具有反复性特性,假设没处置好这个问题,可能会不时地呈现支座的翻浆现象。橡胶盆式支座角问题。这一质量通病的产生与施工上的不规范操作有关。盆式橡胶支座结构特色:式橡胶支座由钢和橡胶结构,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中开释反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性能够满足桥梁的滚动,一起使用盆式橡胶支座钢板的自由滑动。完结桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大。
活动灵敏,能够满足大跨度桥梁的建筑,其承载能力一般为800kN~60000kN.盆式橡胶支座首要用于桥梁结构,具有承载力高、位移量大、装置简便、耐久性好等特色。广泛应用于各类铁路桥梁工程中,盆式橡胶支座工作原理,盆式橡胶支座使用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不行压缩性的特色。

 


盆式橡胶支座主要部分功能简述:承压橡胶板:承压橡胶板用来传递支座反力。因为承橡胶被密封在钢制的凹盆内,处于三向应力状况,因而承载才能大为进步,一般情况下,只要钢盆不坏,橡胶就不会损失承载才能与板式橡胶支座相比。板式橡胶支座的橡胶变形遭到支座内部钢板的束缚,损坏应力为70-100MPa。
而盆式橡胶支座的橡胶变形受支座钢盆的外束缚,损坏应力可到150-225MPa,因此,盆式橡胶支座更适合大吨位桥梁支座。聚四氟乙烯板与不锈钢板:因为聚四氟乙烯板和外表粗糙度高及平面度高的不锈钢板之间的摩擦系数小,所以通过聚四氟乙烯板和不锈钢板的相对滑动,能够满足支座的位移要求。聚四氟乙烯板厚度一般为4~8mm。

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