注浆料供货
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以下是:注浆料供货的产品参数
产品参数
产品价格1200/吨
发货期限3天
供货总量10000
运费说明整车含运
最小起订3
质量等级A+
是否厂家
产品材质粉料
产品品牌石博士
产品规格编织袋
发货城市太原石家庄西安开封
产品产地太原
可售卖地全国
产品重量25KG
品牌石博士
产品名称压浆料/注浆料
执行标准JTG/GF50-2011
发货地太原西安石家庄开封包头兰州
包装编织袋
重量25kg
形态灰色粉末
保质期180天
储存条件干燥阴凉处
注浆料供货,石博士建材有限公司专业从事注浆料供货,联系人:王经理,电话:15518444808、15518444808,QQ:380581768,发货地:惠济区花园口镇新石桥村13号发货到安徽省 亳州市 谯城区、涡阳县、蒙城县、利辛县,以下是注浆料供货的详细页面。 安徽省,亳州市 亳字拆分,由高字头和宅字底组成,所以亳州又称“高宅之地”。亳州是历史文化名城。 远在七八千年以前,就有人类在此繁衍生息,是中华民族古老文化的发祥地之一。商成汤灭夏,建立商朝,都于亳190年,在亳境内建嵇方国。魏文帝皇初二年(221年),谯被封为“陪都”,与许昌、长安、洛阳、邺并称为“五都”。北周大象元年(579年),改南兖州为亳州,亳州之名,始见于此。










公路桥梁预应力孔道圧浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。

在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。

客户如选用压浆剂,本公司将试验与客户所用水泥相容性,以满足施工技术指标要求。

1.低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;

2.高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;

3.高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;

4.高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;

5.绝湿膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;

6.早强高强:3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa;

7.高耐久性:28d电通量≤1000C28d抗冻等级≥F500。

材料适配

管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。

 


我们日常使用的灌浆料和压浆料中,一旦说到灌浆料和压浆料就觉得名字十分相似,但是说到区别,也说不清楚,那么今天我就来解释下灌浆料和压浆料的区别和用途。

    灌浆料和压浆料的区别首先我们要先了解灌浆料和压浆料的组分构成。灌浆料是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、膨胀、防离析等物质,经一定的工艺加工而成的干混砂浆。而压浆料是复合压浆料,由减水组分,早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成,主要应用于预应力管道压浆。

  灌浆料与压浆料区别和用途:

  1、灌浆料是干混砂浆、压浆料是复合压浆料;

  2、灌浆料用于设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆,适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆,现浇梁桥盆式橡胶支座、预制多片式T型粱盆式橡胶支座灌浆等;压浆料应用于后张预力管道压浆,主要应用于高铁、高速的管道压降;

  3、灌浆料需要施工准备及具体的施工方法步骤,压浆料使用方法简单


聚合物水泥注浆料/压浆料的性能指标:

序号

检验项目

性能指标

1

竖向膨胀率(%)

3h

≥0.10

24h与3h之差值

≥0.020

2

流动度(mm)

初始值

≥380

30min保留值(%)

≥90

3

抗压强度(MPa)

3d

≥20

7d

≥40

28d

≥50

4

抗折强度(MPa)

7d

≥5

28d

≥8

5

劈裂抗拉强度(MPa)

7d

≥3

28d

≥4

6

泌水率(%)

0

7

与混凝土的正拉 粘结强度(MPa)

28d

≥1.5且为混凝土内聚破坏


一、施工准备

 (1)核对需压浆的预制梁梁号,确认已终张拉,并经检查无滑断丝现象,切除外露钢绞线。

(2)清理锚垫板的灌浆孔及孔道内杂物和积水,保证灌浆通道畅通。

 (3)确定抽真空端和灌浆端,安装引出管、球阀和接头,并检查其功能。

(4)检查真空泵、压浆泵、搅拌机工作性能,确保完好。

 (5)水泥浆搅拌前,先清洗施工设备。清洗后的设备内不得有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网。

压浆料由搅拌机进入储料罐时,必须经过过滤网,过滤网空格不大于3mm×3mm。

 

二、密封孔道

 压浆前,先用1

水泥砂浆密封孔道锚头,待封锚砂浆达到一定强度后方可进行压浆。

三、试抽真空

为确保真空泵工作性能良好,在正式压浆之前,应先选定一个孔道进行试抽真空,保证孔道内真空

度稳定在

-0.06MPa0.08MPa 之间。

四、浆体搅拌(1)

浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的8090%,开动搅拌机,均匀加

入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%20%

的拌和水,继续搅拌 2miN (2)

浆体搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,每

 10 

盘进行一次检测;然后即可通过过滤网进入

储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌,以保证浆体的流动性(3)

整个施工过程中不应由于流动度不够额外加水。

五、抽真空、压浆前,应首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在

-0.06MPa0.08MPa 之间。真空度稳定后,

应立即开启管道压浆阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。

 浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空浆体搅拌

 试抽真空

设备检查

抽真空、压浆 气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。

(3)压浆的 压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度

相同的浆体为止(5压浆后应从锚垫板压/

出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时补压,以保证孔道完全密

实。

 

(6)

 

压浆顺序应先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成。从浆体搅拌到压入梁体孔道的时间

不应超过

 40min

 

(7)

 

压浆过程中,应填写压浆记录,记录项目应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机

流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人及旁站监理等。

 

(8)

 

压浆过程中,每孔梁应制作

 3 

组标准养护试件

(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度

试验。

 

六、压浆时限要求

 终张拉完毕,应在48h 内进行管道压浆。

压浆后可以提前交库,但需保证

 28d 

标准试件的强度达到规定值。

压浆强度未达到本工艺表

 4.4.3-1 28d 

强度要求之前,不得进行静载试验或出场架设。

 4.5.6施工机械及工艺装备1.搅拌机

 搅拌机的转速不低于

 1000r/min

,浆叶的 线速度限制在

 15m/s 

以内。浆叶的形状应与转速相匹配,

并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

 

2.压浆机

 

压浆机采用连续压浆泵。其压力表小分度值不应大于0.1MPa

, 量程应使实际工作压力在其25%75%

的量程范围内。 3.储料罐应带有搅拌功能。4.真空泵真空泵应能达到 0.092MPa 

的负压力。4.5.7作业组织

预应力孔道压浆一般需要操作工人

人,分别是浆体搅拌 2 人,抽真空 1 

人,压浆1人。4.5.8材料消耗

 主要是水泥和压浆料的消耗。

4.5.9生产效率32m 简支梁一个孔道压浆大概需要

 67min,一片梁的压浆时间根据孔道多少确定。其它梁型可参照

确定。4.5.10

 生产及环境保护(1)

浆体搅拌过程中,不准用铁锹等工具伸入搅拌机内,以免发生事故。(2)压浆结束后,必须将所有粘有水泥浆的设备清洗干净,切断电源。(3)安装在压浆端及出浆端的球阀,应在灌浆后一小时内拆除、清洗。(4)浆结束后,应将场地清理干净,做到工完料净场地清。

 

 



带模注浆施工工艺和作业流程

1、术语和定义

  (1)拱顶带模注浆

    通过对衬砌台车进行改造,在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔,并安装注浆用固定法兰,在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土(RPC)注浆管,混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆。

    2)主注浆孔

    距离上一循环衬砌近的注浆孔为 注浆孔,称为主注浆孔。

    3 RPC预埋注浆管

    由普通硅酸盐水泥、硅砂、矿物掺和料、聚羧酸减水剂、高强钢丝网、其他助剂等经过高温热合等特定工艺条件生产出来的水泥基复合材料,简称RPC注浆管。

项目

SM-RPC

管抗压强度/KN/m)

100

管抗折强度/MPa

18

长度(mm

600

外径(mm

36±1

内径(mm

15±0.5



 

    





4)膨胀注浆料

    由优等硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、膨胀剂、硅砂等为主要成分,经均匀复合而成的,具有膨胀性能,良好的流动性和泵送性,与衬砌混凝土具有良好的结合性能,通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆料/压浆料。

   5)衬砌台车注浆孔设计

    5.1 注浆孔数量

    按照台车长度设计注浆孔数量,9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。

    5.2 注浆孔位置

    12m台车注浆孔位置布置见下图,主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔(也作为注浆孔)距端模边缘100-150cm。中间排气孔(注浆孔)安置在混凝土灌注口之间平均分布。

    在初始设计注浆孔位置时,当设计位置与台车钢梁位置有冲突时,可将注浆孔位置进行适当调整。

    5.3 注浆孔要求

    首先,在衬砌台车模板顶部开孔,孔径为40mm

    其次,在衬砌台车开孔处焊接固定法兰,固定法兰采用四周满焊方式,防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧,法兰厚度1cm



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