在公路建设的主要承载体，与公路建设有着紧密的联系，而软岩作为岩石的一部分，除了具有普通岩石的基本性质外，本身还有强度低、变形大、稳定性和水理性比较差的特点，其在公路建设过程中，对边坡工程、路基都有很大的影响，从而容易因路基的沉降变形引起病害，严重的甚至能导致泥石流、山体滑坡等地质灾害。因此，加强软岩区域公路建设质量控制方法的研究，具有十分重要的意义。 一、软式透水管盲沟在公路建设中的应用 　安庆软式透水管　 软岩除了具有强度低、变形大、稳定性和水理性比较差的特点以外，还有以下的工程力学特性。 1、易扰动性。这是因为软岩由于自身的软弱特性、吸水膨胀特性、裂隙发育特性等性质，从而造成其对外界环境抗扰动能力极弱，特别是针对于施工震动、卸荷松动等外部干扰十分敏感，同时还有暴露易风化、吸湿易膨胀软化等性质。 2、崩解性。这是由于软岩中的粘土矿物质遇到水，使在水的作用下，产生分布不均匀的膨胀应力，从而造成崩裂现象。 3、膨胀性。这是由于软岩在力或水的作用下，出现体积变大的现象。 4、可塑性。这是由于软岩在工程力的作用下而发生变形的情况，并且失去这个工程力过后不能回复到原本的性质。产生这种现象的原因主要是因为软岩中含有泥质成分的亲水性质而引起的。 　　

软式透水管主要适用于： 1）各类挡土墙背面垂直及水平排水；安庆软式透水管 2）公路、铁路路基、路肩，软土地基排水； 3）隧道、地下道的排水； 4）电力灰坝及水利坝体的排水； 5）高速公路中央隔离带排水及保护植 被； 6）室外运动场地的排水； 7）横向水平钻空排水； 8）易崩滑地排水护坡； 9）屋顶花园及花台排水； 10）山坡地水上保持； 安庆软式透水管11）整地工程的地下排水； 12）低洼地排水及盐碱地改造系统 软式透水管是一种具有倒 的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，它利用"毛细"现象和"虹吸"原理、集吸水、透水、排水为一体 设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂，并可达到排放洁净水的效果，不会 次污染，属于新型环保产品。

软式透水管盲沟对公路施工的影响 　　 由于软岩本身具有特殊的物质成分、工程力学性质、自身特点，因此对公路建设的影响主要表现在两个方面：路基和边坡。 　安庆软式透水管　 ①软式透水管的施工 1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点，与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象，因此在软岩区域内进行公路建设的时候，就要全面的考虑到路基排水的问题，只有设计出一个合理、科学、完善的水系统，才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生，从而提高路基的完全性和稳定性。 2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、破坏，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的安全性。

软式透水管在工程中的应用 在降水量大的地区，防水堤坝、防护坡等工程一方面受到堤（坡）内流水的冲击、浸润，另一方面受到堤（坡）表面降水的影响，致使堤坝、安庆软式透水管防护坡内泥土的承载能力和泥土间的粘着力降低，堤（坡）的自重挤压水和基础内的水逐渐增多，经长时间积累会在堤（坡）内部沿某一方向产生大的孔道，随孔径逐渐变大，造成坍塌、溃堤，这就是人们常说的管涌现象。堤（坡）内自重和基础内部水在泥土层的较大压力作用下，进入软式透水管并导走，这样使堤（坡）内部的旷地空闲水压力降低，可长时间的保持泥土内部的固有结构，增加堤（坡）的不乱性。 1．截取和引走降雨渗水，排除堤坝、防护坡等工程的自重挤压水和基础内的水，以增加工程的不乱性。 在实际工程应用中，根据工程前提和设计要求，综合考虑排水和过滤的双重关系，可充分体现出渗水导管的独特作用。

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