。变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器传动比的变换。 1、变速器的分类 变速器的种类很多，一般可分为有级变速器和无级变速器两大类。 （1）有级变速器 具有若干个定值的传动比可供选择的变速器。柳工柳工叉车，有级变速器根据齿轮啮合形式可分为：滑动齿轮啮合式、啮合套啮合式、同步器啮合式；根据操纵形式可分为：机械换挡变速器和动力换挡变速器。 （2）无级变速器 可在一定范围内根据阻力的变化，自动、无级地改变传动比和转矩 想使柳工柳工叉车离合器分离轴承养护的好，又能延长柳工叉车离合器分离轴承寿命的方法是什么呢。这就要简单的了解柳工叉车的基本原

润滑条件不好，这就是频繁损坏的原因。 　针对上述问题，经反复实践、改进，总结经验，终形成了一套较为简便的注油操作方法，具体过程如下： 1、发动机解体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的配件，用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油，轴承有黄油溢出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可. 2、发动机不解体的注油方法首先打开离合器盖，观查分离轴承的磨损情况，若确认轴承无损坏或磨损不超限，则拆下离合器踏板，调节连杆轴销，使分离轴承及其座退回到 的位置，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转动一下轴承，再次注油，重复以上工作，直到轴承周围都有少许黄油溢出，再使轴承转动

制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

柳工叉车在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。

电动叉车不是随随便便谁都可以驾驶的，必须要取得叉车操作许可证才行，岗前要进行必要的培训。如果是在厂区外，上到公路上行驶还要考取交通管理的驾驶执照。柳工叉车驾驶操作要点：启动电动叉车时油门要适度，不可过大，尽量以保持匀速为宜，并且查看周围是否有潜在的障碍物；电动叉车行驶过程中不要随便改变方向开关，起步采用慢速档，待稳定后再启动加速按钮；下坡行驶时要慢速，并且同时断续踩脚制动踏板，上坡行驶时不要猛加速，也以低速行驶为宜；装卸、堆垛时货物的重量一定不能超过标准要求的 负载曲线，偏载容易造成侧翻。装卸时应采取手制动，确保叉车停稳；货物的起升或下降速度均不宜快，当货物体积过大，超过影视线时叉车要倒退低速行驶；大坡度驾驶时要注意运载货物的牢固程度，以免从叉车上脱落。电动叉车接触器常见故障原理分析

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