Q295GNH耐候板的使用时面临的几个问题：

  一、 焊接点的腐蚀：焊接点的氧化速率必须和其它用料相同，这需要特殊的焊接材料和技术。

  二、积水腐蚀：耐候钢并非不锈钢，如果耐候钢的凹位中有积水，该处的腐蚀速率将变快，因此必须做好排水。

  三、 富盐空气环境：耐候钢对夏威夷这样的富盐空气环境较敏感。在这样的环境中，表层保护膜可能阻止不了内部的进一步氧化。

  四、 掉色：耐候钢表面的锈层可使它附近的物体表面变得锈迹斑斑。

  耐候板 Q295GNH 23*2020*6350 山东

  耐候板 Q295GNH 23*1830*7460 山东

  耐候板 Q295GNH 22.5*2900*8600 山东

  耐候板 Q295GNH 22.5*2850*9000 山东

  耐候板 Q295GNH 23*1320*10300 山东

  耐候板 Q295GNH 21*2700*11000 山东

  耐候板 Q295GNH 20.8*2940*12050 山东

  耐候板 Q295GNH 10*2200*13950 山东

  耐候板 Q295GNH 8*1800*3000 山东

  耐候板 Q295GNH 8*2447*2900 山东

  耐候板 Q295GNH 10*800*1950 山东

  耐候板 Q295GNH 15*1850*8000 山东

  耐候板 Q295GNH 20*2200*7000 山东

  耐候板 Q295GNH 20.8*2940*6050 山东

耐候钢板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。

  耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。

裂纹是耐候板上常见的缺陷，产生开裂的原因很多，主要有4种：耐候板基体中存在大量非金属夹杂物，表面脱碳、带状组织及硫化物夹杂。

  一是夹杂物。

  耐候板表面开裂部位的夹杂以中间包耐火材料、硅铝酸盐和结晶器保护渣等复合夹杂为主。

  方法：通过控制中间包钢水过热程度，优化吹氩工艺;采用保护浇注，防止二次氧化;采用炉外精炼技术;防止中间包水口堵塞，减少结晶器液位的剧烈波动;严格保证浇铸制度，尽量避免敞浇，确保浇铸过程温度和拉速稳定。

  二是脱碳。

  钢中脱碳产生的裂纹易发生在高碳和高锰钢中，热轧产生的脱碳带易导致后续工艺产生缺陷，奥氏体高碳高锰钢脱碳后，表面组织变得不均匀。

  方法：降低耐候板的加热温度和高温停留时间;必要时在加热炉内加入保护气体，防止钢坯氧化;通过在炉体上添加木炭，可以降低炉内O2和H2O的含量，减少脱碳;在钢坯表面涂层防氧化材料，可以有效避免脱碳。

  三、条带结构。

  带形组织属于耐候板的内部缺陷，由于合金元素的偏析，常出现在沿轧制方向平行排列的热轧低碳钢的显组织中，带形组织是由铁素体和珠光体晶粒带相间分布而成。

  对策：优化炼钢连铸工艺，避免铸坯内枝晶偏析。控制铸坯过热，适当降低浇注温度;采用电磁搅拌将枝晶打碎，增大等轴晶区;控制二冷水量，水量不易过大，减小柱状晶区宽度;优化拉坯速度等措施，避免产生带状组织。

 耐候钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

  耐候钢板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能 的经济耐候钢板。耐候板

jfe-eh500耐磨板另外，钢丝绳股外层钢丝强度应和曳引轮的硬度相匹配，否则会造成钢丝绳过度磨损。钢丝的磨损率直接影响钢丝绳的疲劳寿命。正常使用中，磨损失效主要是钢丝绳与曳引轮槽和导轮间的磨擦的结果。其磨损形式主要是磨料磨损与疲劳磨损。曳引轮硬度超过钢丝绳，会明显加快钢丝绳磨损。建议曳引轮与钢丝绳外层钢丝硬度关系取为 Hr= K·Hs，其中Hr为钢丝绳外层钢丝硬度，HV；Hs为曳引轮的硬度，HB；K为系数，取1.75 ～ 2.00。
火电厂：中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。
煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，jfe-eh400耐磨板，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。
牌号表示方法：S590Q/Q550D/WQ590D/WH70Q/AH70DBD

钢的牌号和q690d类似由代表屈服强度的汉语拼音字母，屈服强度数值，质量等级符号三个部分组成，例如：

Q550D其中：

Q—钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音首位字母；

550—屈服强度数值，单位MPa；

D—质量等级为D级（等级分为CDE）。

当需方需要钢板具有厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：Q550D-Z15。

 耐候板