产品参数 | |
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产品价格 | 9.5/kg |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 99520 |
运费说明 | 面议 |
最小起订 | 20 |
产品材质 | 聚丙烯 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 白色 |
适用领域 | 砂浆混凝土 |
聚酯纤维、聚酰胺纤维、聚丙烯腈纤维、林芝聚丙烯纤维聚丙烯纤维等都是生活中常用的合成纤维。很多人都对于聚丙烯纤维与聚酯纤维分不清楚,今天我们就要来和大家谈一谈聚丙烯纤维与聚酯纤维的区别,主要表现在两个方面:
一、聚酯纤维是以聚酯为主要原料,添加一定的功能母料,产品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂,吸湿性极小,能耐酸,化学稳定性高与聚酰胺,且有良好的耐光性能。林芝聚丙烯纤维而聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维,具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。加入混凝土或砂浆中可有效地控制混凝土(砂浆)固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝,防止及抑止裂缝的形成及发展。
二、聚酯纤维一般用于沥青路面混凝土增强效果的,材质是100%改性聚酯,而聚丙烯纤维作为混凝土次要加强筋材料,材质是100%聚丙烯聚丙烯纤维,聚丙烯纤维与聚酯纤维有什么不同主要是提高抗裂抗渗、抗冲击、抗震、抗冻效果。
聚丙烯纤维的原料是纤维级聚丙烯,经特殊工艺加工处理而形成的高强度束状单丝有机纤维,其固有的耐强酸,耐强碱,弱导热性,化学性能稳定。林芝聚丙烯纤维在砂浆、混凝土工程里面运用较多,是一种新型理想材料。下面为大家介绍一下它的技术参数。
一、纤维类型:束状单丝;
二、密度:0.91g/cm3;
三、当量直径:18~48μm;
四、长度:3、6、9、12、15、54mm可根据用户要求任意切割;
五、抗拉强度:≥500MPa;
六、弹性模量:≥3850MPa;
七、断裂伸长率:10~28%;
八、抗酸碱性:高;
九、熔点:160~180℃;
十、燃点:580℃。
聚丙烯纤维的参数主要有上述几点,我们要想使用该纤维时操作起来更加熟练,使其在应用中达到理想的使用效果,就需要熟记它的这些使用参数。
玻璃纤维和聚丙烯纤维的区别
聚丙烯纤维经170度温度时就会熔融,林芝聚丙烯纤维简单的是焚烧法和水浸法。
聚丙烯纤维焚烧后熔融并焚烧,趁仍是熔融状态下,用铁丝挑点熔融状态下的聚丙烯,能够拉出丝,玻璃纤维当然也会熔融,但需要的温度高,林芝聚丙烯纤维在纤维状态下,用打火机也能烧化但不会焚烧,且很快融化状态下的玻璃直接结块,很硬,用铁丝也挑不出纤维状态的东西。
直观的意思是,聚丙烯纤维能够焚烧,玻璃纤维不能焚烧;聚丙烯纤维密议为0.91克/立方厘米。玻璃纤维密议为2.5克/立方厘米,用浸水的方法,直观的能够看到,玻璃纤维和聚丙烯纤维比重不一样,玻璃纤维在水中会下沉,而聚丙烯纤维在水中是悬浮的;另外聚丙烯纤维是耐酸碱的,而玻璃纤维耐碱性比较差。
聚丙烯纤维与公路沥青的优势同在
聚丙烯纤维、公路沥青抗车辙剂作为建筑材料在我们生活中有很广泛的应用。
1、快速熔融分散均匀,正常生产,不需要延长拌和时间和增加拌和温度。林芝聚丙烯纤维
2、体系产品适应性强,提供不同区域、不同路段的系列产品。
3、工艺简单经济,采用人工或机械直接投放,综合经济效益显著。
4、能够显著提高沥青混合料的高温性能,同时改善沥青混合料抗裂和抗水损害性,使道路使用周期长,能够提高沥青路面耐久性能,延长道路的使用周期。
5、沥青混合料的动稳定度较基质沥青混合料提高80%以上,抗车辙性得到了极大地提高。钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。