保定物流公司厦门到保定长途物流搬家零担专线
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冀中能源国际物流集团石化事业部总经理桂殿宝、财务总监马春华、青岛办事处负责人宿素云等一行6人来到山东外贸职业学院交流访问。院长刁建东、副院长高成、校企合作办公室主任王金光、息管理系亓春霞、高腾飞参加了交流座谈。刁建东介绍了山东外贸职业学院的“外”字办学特色和显著的办学成效,桂殿宝介绍了集团的业务模式和资源优势,双方就如何开展进口商品电子商务销售、产业园区运作以及联合办学等方面进行了深入交流。
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近年来,为深入推进宁夏内陆开放型经济试验区建设,进一步宁夏对外开放发展水平,自治区和银川市党委、政府以银川公铁物流园区为基础,以银川公铁物流港为核心,积极申报多式联运示范工程项目。该项目位于银川市南环高速公路以南、文昌南街以西,规划总面积约1200亩,总投资约3.5亿元,主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心及铁路、粮食、冰鲜、木材和整车口岸等,计划用3至5年时间分三期建成,其中一期项目已于今年3月开工建设。
据介绍,项目建成并投入运营后,将以公铁海空联运为主要运输方式,打造面向欧亚地区的区域性国际化物流平台和开放型商贸服务区。
(责任编辑:HN666)世界上以进口为主题的大型展会首届中国国际进口博览会,将于11月5日至10日在上海举行,中国扩大进口举措促进全球贸易及格局变化的同时,也将给国际物流及供应链建设带来重大机遇。作为重要战略支撑,一些物流巨头已着手全球供应链网络布局。
物流为媒全球享中国扩大进口红利
来自芬兰的生物概念车、意大利莱奥纳多直升机公司AW189直升机、进博会展品金牛座龙门铣床、新西兰牛奶据报道,进博会已吸引来自130多个的3000多家企业签约参展,其中,世界500强和行业龙头企业超过200家,此番首次进入中国的展品多达5000余件,让消费者和企业不出国门就能体验全球的高品质产品。
9月11日,一辆来自芬兰的生物概念车在上海海关快速通关,成为首届中国国际进口博览会首票通关展品。新华社发
京东大数据显示,进口消费品中珠宝首饰、生鲜、宠物生活、数码类、个人护理类等增速明显,高品质和高科技的进口商品受到中国消费者欢迎。大量外国参展商希望抓住中国消费升级和高质量发展的机遇,借助进博会的平台,在中国市场更进一步。
中国经济发展在全球范围内更加体现出包容性,在市场开放过程中,使全球主要和市场都能分享到中国消费升级和消费市场扩张的好处,这对于中国在全球价值链中地位和话语权是非常重要的背景。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青说。
巨大的贸易体量需要同等格局的物流基础作为支撑,从而使贸易无阻流动、资源效率不断。据报道,进口博览会的服务贸易展区,将有美国联邦快递FedExExpress、美国UPS、inson、丹麦马士基、法国达飞、俄罗斯远东海洋运输集团等国际物流界大咖亮相,物流企业参展面积预计超过15000平方米,向公众展示支持进口贸易的各项物流解决方案和技术。
作为进口博览会期间物流行业重要的配套会议,2018全球贸易与国际物流高峰论坛将于11月8日在会展中心(上海)举办。论坛以物流改变世界为主题,重点围绕国际物流和供应链体系变化所带来的机遇和挑战,以及间交通运输与物流便利化的产业政策和趋势、中外城市物流、中欧班列运营等话题,邀请国际组织及各国政要、跨国企业高管、知名专家学者等,分享发展经验。
中国交通运输协会副秘书长倪玮在该论坛的新闻说明会上表示,中国的物流业正向规模化、网络化、品牌化、国际化方向发展。中国国际进口博览会的举办,势必带来中国乃至全球的贸易格局和国际物流供应链体系的重大变化。
发挥平台经济作用在国际供应链中争取话语权
国务院参事室特约研究员左小蕾、中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍等人表示,电商平台在促进进口方面起到不可估量的作用,其B2C的跨境电商模式直接触达个人消费者,提供个性化和定制化的服务,所以反应速度非常快,而且非常精准。尤其是像京东这样大型电商平台的品牌效应,对于保证、的商品,促进进口消费格外重要。
业内人士表示,平台经济,将在进口扩大中获得新的发展空间,在国际供应链中扮演更重要的角色。
王青表示,企业的消费者或者客户达到一定规模时,会形成类似黑洞效应,不投入成本也会把周围消费者资源和客户吸进来。国内一些大的平台企业在国际市场中也会发挥黑洞效应,将国际重要的资源供给和需求吸纳到自己的体系,在更大范围内去整合消费资源。
中国扩大进口趋势下,与之配套的基础设施网络与供应链形态至关重要,它既服务于产业又重构产业,是全球贸易的重要支撑,也是我国企业参与国际供应链价值重组的机遇。一些具有全球视野、前瞻性的企业已着手进行能力和网络布局,在国际供应链中发挥更大的话语权。京东物流CEO王振辉表示,京东物流正全力搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),并以此为愿景,在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化,依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、息流等,帮助中国制造通向全球,全球商品进入中国。
据介绍,京东物流通过智能供应链,解决国外品牌解决进入中国市场的库容、稳定供货、成本效率等问题,帮助欧德堡等企业登上该进口品类销售的宝座;与国外企业开展跨境业务合作,帮助日本电商巨头Rakuten等的商品统一清关、存储、调拨、分拣,地送达中国消费者手中;联合全球物流企业共建智能物流系统,与法孚等企业进行合作,物流行业的自动化程度,作业效率并降低运营成本,有力地支撑物流业务的高速发展。




今年5月26日,晚上约9时30分,广西藤县金鸡镇天乐街一处民房突然失火,冒起浓烟。事发时,唐基木正在网点忙碌。听到不远处的呼救声,他赶紧放下手头工作,迅速赶往事发地点。起火楼一楼商铺的老板娘钟女士正在楼前哭喊,她3岁的孩子被困店里。此时,店铺大门已经被烧着,店内火势愈发猛烈。
唐基木没有多想,马上跑回自家网店,拿起灭火器。妻子钟泳妍在一旁没说什么,静静安抚着两个孩子,看着丈夫再度离开。“当时心里挺担心的,不过按他的性格,他一定会去现场帮忙的。”妻子钟泳妍回忆道。
“不能等了,从后门进店或许能救人。”当时,金鸡镇富民社区支部书记黄太现及数名前来救人的周围居民也赶到了现场。考虑到已经无法从大门进入救人,凭着对周围地形及建筑的熟悉,唐基木带着几个人从隔壁幼儿园破门而入,通过幼儿园后门2米高的石壁过去寻找孩子,其他人则去往邻房楼顶。
打开后门,滚滚浓烟立刻冲出,店内能见度极低。唐基木迅速在一旁的洗手间内打湿衣服,捂住鼻子进入火场。凭借着之前送快递时的记忆,他径直跑向孩子的房间。“我只能蹲着走,1米以上都是黑烟,感觉热浪扑面而来。”唐基木比划着说。在房门处,他看见趴在地上已经昏迷的孩子,此时火舌已经快“舔”到孩子的脚跟。唐基木马上抱起孩子往后门冲。在从2米高的石壁上跳下来时,他一手护住小男孩,一手贴着石头墙壁滑下,手脚擦出多道伤痕。
成功救出孩子后,唐基木又回到火场内搜寻钟女士的大女儿。几分钟后跑出来,被烟呛得直咳嗽,他告诉大家:“火势越来越大,没发现其他小孩。”后来得知,大女儿当晚出去玩并没有在店内。
此时,起火楼房的5楼尚有4名群众被困,浓烟已经充满了楼道,不可能走楼梯到楼顶。受困群众在5楼卫生间的窗户处向外呼救,唐基木急中生智,告诉被困人员把婴儿装入麻包袋,用绳子紧紧拴住,小心翼翼地从窗户传递上去。唐基木与几名热心群众在邻房楼顶处向起火楼的5楼窗户抛出绳子,让被困群众用绳子把腰系好,合力从邻房楼顶处将被困群众救出。
随后,消防官兵赶到现场,火势得到控制,参与救火的群众无一受伤。唐基木和热心群众确认救助人员情况后才离开现场,返回网点与妻儿们团聚。
“平平淡淡才是真”
事件发生后,来自公司的慰问、政府宣传部门以及各家媒体的采访接踵而至。但随着时间的推移,唐基木发现,重回宁静的生活,才是他喜欢的。“其实我没什么特殊的地方,就是一名普通的快递员,希望能做好快递业这一行。”唐基木坦白说。
八年前,从技校毕业的唐基木被安排到一家工厂打工,一天工作长达10个小时。面对每月刚过千元的工资、“两点一线”的生活,他仿佛有种“混日子”的感觉。两年后他提出了辞职申请,决定自己去创业。“不是说做快递业这行不辛苦,而是说,辛苦要值得。”唐基木这样总结道。
那一年,他回到了镇里。经过一番观察,他发现,随着网购的普及,需要快递服务的客户逐渐增多。由于镇上缺乏服务点,为了领包裹,不少人需要转车到县城自提,往返要折腾接近两个小时。唐基木看到了前景,和妻子一商量,把服务点开到了镇上,夫妻俩一做就是六年。
“像我们这样夫妻档经营服务网点,不算什么新鲜事。”唐基木说,想要把这“后一公里”配送末端做好,同样辛苦。平日里,夫妻俩每天8点开门,晚上10点后才算结束,配送与运货的车辆均需要自备,往返县城装卸货一趟下来也需要好几个小时。
对于二人来说,每年“双11”时,除了会有多出两倍的快件量外,还需要跟随县城点部的安排调整出车时间。“辛苦归辛苦,但是一家人能在一起生活,也是挺满足的。”唐基木说道。
时间长了,唐基木在金鸡镇里建立起了不错的人际关系,“大家相互打招呼,派送时有说有笑,这其实就是我们快递员开心的”。
谈及对未来的打算,唐基木表示,希望继续做好快递工作。“通过宣传等方式,帮助当地人销售更多的红菇、百香果等土特产。”他说,“除此之外,当然是陪着自己的两个孩子慢慢长大。”
今年7月,唐基木因“三进火海救五人”的事迹,被广西文明办,荣登“中国好人榜”。“家里的父老乡亲也知道了。”唐基木笑着说,“他们还‘骂’我,‘你真傻,但这个傻值得,值得骄傲’。”(记者庞慧敏实习生谭博文)
戴德梁行大中华区产业地产部主管暨高级董事苏智渊代表戴德梁行发布了《四川现代物流发展白皮书2018》。
四川新闻网成都11月9日讯11月7日上午,2018年“川港澳合作周·走进香港”首场活动——“共建川港物流新通道共享合作发展新机遇—四川构建陆海联运通道打造西部国际门户枢纽推介会”在香港港岛香格里拉酒店举行。会上,戴德梁行受四川省政府口岸与物流办公室委托重磅发布《四川省现代物流发展白皮书2018》,深度探讨四川物流发展的新机遇和新生态。
据统计,从成都出发的111条国际(地区)航线覆盖全球主要中心城市,2020年天府国际机场投用后,将形成年吞吐量1.5亿人次的“一市两场”国际航空枢纽;从成都出发的“蓉欧+”国际班列已经覆盖22个海外城市、14个国内城市。以成都为枢纽的国际通道串联起西部12省(区市)广袤腹地和泛欧泛亚广阔市场,使成都正成为世界城市体系的重要节点。戴德梁行大中华区产业地产部主管暨高级董事苏智渊。
当天,戴德梁行大中华区产业地产部主管暨高级董事苏智渊代表戴德梁行发布了《四川现代物流发展白皮书2018》。白皮书从投资环境、物流基础设施建设、物流产业发展特点、物流产业发展新生态、物流产业发展新机遇等不同维度,解读四川省物流发展态势。苏智渊说,四川省叠加了“一带一路”、“长江经济带”等倡议,与此同时中欧班列“蓉欧+”使四川成为连接泛亚、欧洲的桥头堡,打开了四川省的对外贸易。去年四川省对外贸易进出口额4605.9亿元,同比增长41.2%。



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