出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可. 　　经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站试用后，机械完好率明显提高，取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量，每月每台柳工柳工叉车可增装卸量30t。这套方法也曾在其他铁路车站推广过，均取得了较理想的效果。 一、工作原理：发动机运转时，当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时，即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行，于是泵油室容积增大，油压下降，出油阀关闭，进油阀被吸开，柳工叉车，汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时，外摇臂在回位弹簧作用下回位，内摇臂脱离外摇臂驱动，膜片则在弹簧作用下向上拱曲，于是泵油室容积减小

驶人员必须能够目测出堆高车与前面车辆之间有足够的刹车距离，同时他必须一直控制着他的车辆。突然停车（除非紧急需要）、迅速反向转弯、互相追赶在通道不畅通的场所是不允许的，严禁探出身子操作车辆。 1.16 能见度：驾驶人员必须注视行驶的方向，确保前面的通道情况清晰可见。当堆高车后退行驶时运载的货物挡住了视线，必须配有第二个人在堆高车的前面步行给予相应的指引和警告 1.17 通过斜道：只有已知的坡道才允许通过，同时坡道应干净、防滑，并且车辆技术规范容许通过这个坡道。装载在货叉上的重物必须面向下坡。在坡道上原地掉头、斜走或停放是不允许的。通过坡道时必须慢速行驶，同时做好随时刹车的准备。 1.18 地面的负荷：

蓄电池电动叉车的优点：从蓄电池电动叉车的运行方面，具有从启动到运行均比较稳定的特点，作业过程中不产生噪音和污染，并且能够满足各种不同行业的使用要求；电动叉车使用的电源，无烟雾或有害气体的排放，不会产生太多的热量，非常适合用于室内的操作使用，如：用于冷库设施的搬运；柳工叉车在对电动叉车的操作上，由于其电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及刹车系统都是由电信号来进行控制的，因此在操作强度比内燃叉车轻很多，有利于减少操作人员的劳动强度，提高工作效率及工作的准确性；

蓄电池电动叉车便于保养且成本低廉，蓄电池基本不需要进行维护，只需要做好定期保养，打润滑油及做好电动叉车的清洁工作即可。蓄电池电动叉车的缺点：电动叉车需要准备专门的充电房和充电设备，在这方面的耗资要比内燃叉车大；受蓄电池容量的限制，通常电动机的功率较小，因此，对于应对恶劣的路面环境及爬坡能力上较差；