产品参数 | |
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产品价格 | 2200 |
发货期限 | 1-3天 |
供货总量 | 9999 |
运费说明 | 物流配送 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 橡胶+钢板 |
产品品牌 | 众拓路桥 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | GYZ GJZ等 |
可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
产品重量 | 按产品规格 |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圆形 矩形 |
适用领域 | 桥梁工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国标 |
工作温度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 众拓路桥 |
施工说明 | 桥梁支座更换 |
施工性 | 更换安装 |
施工方式 | 梁板顶升更换支座 |
施工前处理 | 搭建平台 |
衡水众拓路桥养护有限公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区。
本公司从事PLC桥梁顶升及桥梁支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。必须有可靠先进的装备和科学的工艺。对桥梁结构在顶升、抬高过程中。进行位移和顶升力双控,能确保构件在重载顶升中的an全,①顶升过程中结构受力an全控制 支座更换的主要实施阶段可以分为:顶升阶段→持荷阶段→落梁阶段,在持荷阶段,从设计上可以确保临时支撑的稳定性,采用合理的后续施工方案能够确保顺利实施。而对结构受力an全影响相对显著的阶段是顶升、落梁阶段。② 起顶力和顶升高度 根据以往经验,本项目对于墩、台而言均采用整体顶升法,共需顶升55mm,确定桥台、桥墩处的单级zui大容许顶升高度均为11mm,分五次顶升,每次顶升后在升斤顶两侧安装钢板临时支撑。
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本公司从事PLC桥梁顶升及桥梁支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。以及对橡胶和钢板粘结剥离强度的测定,橡胶板外观尺寸。橡胶板外观不能有气泡。杂志,凹凸不平,四侧面裂纹,钢板外露。掉块,崩裂。机械随时。钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象。问:更换桥梁支座后如何养护,答:1保持支座清洁,每季度一检查。半年一清扫,冬季积雪和冰块,保证梁跨伸缩。2在滚动支座滚动面上要定期涂一层润滑油(一般每年一次),在涂油之前。应把滚动面揩干净,3为了防锈,支座各部分除钢辊和滚动面外,其余的均应涂刷油漆保护。4对固定支座应检查螺栓坚固程度。支座垫板应平整紧密,及时拧紧接合螺栓。问:什么才是更换桥梁支座的正确就位?。
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本公司从事PLC桥梁顶升及桥梁支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。其横向位置成一条线。且到墩台横向zhongxin线的垂直距离一致,以原预埋钢板为准; 。d在同一桥墩上的两排支座,各自与桥墩横向zhongxin线的垂直距离必须相等,避免在支座位置出现偏心受压现象; ,(3)落梁施工 。落梁过程采用顶升力和位移双控,落梁前。检查新支座顶面与梁底楔形块底面之间的实际高度,并与理论计算值进行核对,先卸除临时支撑,再同步进行千斤顶回油。落梁过程中,严格控制同一桥墩相邻顶升点之间的顶升高差在05mm之内,根据以往的工程经验以及设计要求,纵桥向相邻墩之间的顶升高差在1mm之内,为减小顶升误差。
衡水众拓路桥养护有限公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区。
本公司从事PLC桥梁顶升及桥梁支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。立即停止顶升。待问题解决后再进行顶升,4、在桥梁支座更换时要注意密切关注梁体升高位移的情况,所以需要在盖梁的底部设置一个百分表来观察。并在顶升梁体前做好各标尺的初始读数。顶升到设计值时还要记录好读数,此外,相邻的两个梁体之间顶升高差值应控制在一毫米之内,桥梁支座主要用来连接桥梁上下部结构。如果出现问题,会影响到桥梁结构,桥梁支座更换的过程中,也是时刻警惕出现意外情况发生,介绍一下为什么要进行桥梁支座更换,桥梁支座更换是樶近桥梁工程当中比较常见的一类,桥梁支座损坏后必须得进行支座更换榜守设计原因,1、施工原因,滑动面、翻滚面搀杂尘土、异物因排水、防水设备的缺点引起向支座漏水、溢水、漏油螺母松动、掉落施工不妥。