沥青杉木板是怎样制成的 沥青木丝板 　宜昌沥青木丝板　【沥青杉木板制造工艺】 　　1、将杉木按照设计要求，制成相应规格的木板； 　　2、成型后阴干，控制水份达到要求，一般少于3％-5％； 　　3、在沥青池中，将板材用沥青浸泡； 　宜昌沥青木丝板　4、或用沥青满布涮涂而成，一般需2-3遍。 　1、伸缩缝所用的“沥青杉木板”应该把该渠道的砼断面全部断开。 　　2、中间采用的严格说不应叫止水，而是缝隙填充，光凭沥青杉板解决不了止水问题，应配止水橡皮或紫铜片等才能起到止水作用。 　　3、应用沥青杉板夹住止水。 　　4、先固定住止水结构，再浇砼。 杉木板是利用短小材通过指榫接长，宽度拼合成的大幅面厚板。它通常使用高品质木材杉木较多作为基本材料，高温干燥脱脂，干燥，拼接，打磨工艺制成。它克服了一些板的技术特征使用大量的胶，粘接

油浸沥青木丝板工作内容和应用 油浸沥青木丝板工作内容：宜昌沥青木丝板石灰麻刀：调制石灰麻刀、石灰麻刀嵌缝、缝上贴二毡三油条一层。 建筑油膏、沥青砂浆：熬制油膏、沥青、拌和沥青砂浆、沥青砂浆或建筑油膏嵌缝。 施工：事先用钢丝刷或钢丝刷缝机刷缝，并用小型电 器吹去浮尘。将准备好的石灰和麻刀加水调和，并嵌入缝隙，缝嵌好后，沿缝上贴二毡三油条一层。 建筑油膏沥青砂浆：按要求熬制油膏、沥青，达到温度要求后，将沥青和炒干的细砂按比例混合，搅拌均匀后，即为沥青砂浆或建筑油膏。 沥青砂浆：将熬制好的沥青(60号或75号石油沥青)和炒干的细砂按沥青：细砂和粉料配合比为1：8搅拌均匀，即为沥青砂浆。 石灰麻刀：指将石灰和麻刀拌和在一起的混合材料。 生石灰：生石灰就是氧化钙，指经煅烧后，还未加水的石灰。 嵌缝：嵌缝是将嵌缝材料用嵌缝枪或刮刀用力嵌入缝内，并压实嵌密，使材料充满缝隙。 油浸沥青木丝板生产的道路建筑机场隧道用沥青木板采用德国先进技术把沥青均匀加入到每一丝木纤维中使沥青和纤维成为一体保证其在恶劣的使用环境中不腐败变质 . 使用轻量化弹性技术能让沥青木板在伸缩缝内随空间的变化而变形起到防尘防水作用。 油浸沥青木丝板用于： 1混凝土公路伸缩缝用沥青木丝板； 2桥梁接缝止水板； 3水利工程堤坝护坝消力坎护坡挡阻墙用伸缩缝沥青木丝板； 4建筑用沉降缝框架结构的伸缩填缝用板； 5生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板； 6机场跑道港口码头混凝土用接缝板； 7水洞隧道混凝土用过水接缝板； 8地铁地下通道混凝土止水接缝板；

沥青木丝板具有很好的裁切性能，一个人可操作，宜昌沥青木丝板 大大降低人工成本和施工难度。 然而沥青木板作为我公司 产品，自上市之初，受到广大施工单位一致好评，本公司沥青木板，全部采用上等杉木作为基础原料，配合中石化高标号乳化沥青、新加坡进口膨胀剂及防腐剂等添加剂，经德国进口sdk数控成型一体机、芬兰沥青膨胀剂浸融机、高功率烘干机等高科技设备制造而成。 沥青木板施工： 1. 为防止结构不均匀沉降，产生不规则的裂缝，故预先设置规则施工沉降缝，满足结构物变形要求，一般为通缝。 2. 沉降缝设置位置 一般地构造物设计图中已明确说明，本标段沉降缝设置位置有通道、涵洞墙身之间（包括基础）、重力式桥台左、右幅之间、八字墙等洞口建筑与洞身处，其他防护、排水工程顺延路线方向每隔一定距离均应设沉降缝。 3. 沉降缝设置要求： （1）挡土墙沉降缝每隔10~15m设置一道，缝宽2cm沿挡墙内、外、顶用沥青麻絮填塞，深度不小于15cm，墙体之间填胶泥或黏土。 （2）护面墙每隔10m设置一道，缝宽2cm沿挡墙内、外、顶用沥青麻絮填塞，深度不小于15cm，墙体之间填胶泥或黏土。 （3）排水沟、边沟每隔10m设置一道，缝宽1cm沿挡墙内、外、顶用沥青麻絮填塞，深度不小于15cm，板排水沟深度为8cm。 （4）涵洞台身间、八字墙与台身间沉降缝宽2cm或者按照设计要求，内填满沥青麻絮，深度不小于15cm，沿内、外、顶分别填塞，其余部分填胶泥或黏土。 （5）通过基础之间、台身之间沉降缝采用浸沥青的木板，缝宽2cm，贯彻设置。

公司主要生产：沥青木丝板、沥青木板、沥青杉木板、沥青纤维板等。宜昌沥青木丝板产品主要用于水利、铁路、隧道、桥梁、公路、机场、码头、地下建筑等基础建设工程，赢得了良好的市场信誉！ “伸缩缝”在我们日常生活中随处可见，特别是马路、桥梁、房屋中间都存在，对于从事建筑行业的人来说是再熟悉不过的。 伸缩缝又称温度缝，在建筑过程中起着非常大的作用。他的目的是在建筑物中留出一定的位置，分为几个部分，让彼此不会完全紧贴一起，可以在一定程度内正常收缩。有效防止在天气和其他原因的情况下，路面热胀冷缩，产生裂缝、碎裂或拱起，进一步造成通行危险，损害人身安全。 据资讯报道，近几年经常出现因夏季天气炎热，长时间的持续高温，水泥路面难以承受暴晒，产生破裂和拱起。宜昌沥青木丝板人们行车路过避让不及，直接撞上膨胀爆炸的路面。情节较轻的可能会导致车胎受损，情节严重的有拱起的两边水泥路面可达近一米高，对行人造成严重的人身伤害。 这都是因为没有按标准设置伸缩缝，让路面有伸缩的空间，才发生这样的事故。 可见在马路建设中，伸缩缝的存在必不可少。我国现行《混泥土结构设计规范》也对伸缩缝的各项重要数据设置了 标准。如 的间距宜和应选用的材料等。任何一项数据不合规范都会造成很大的影响，甚至会让伸缩缝形同虚设，难以起到应有的作用。那么选用什么材料来给马路灌伸缩缝较为合适呢？ 沥青木丝板不失为一种有效的选择。灌伸缩缝用硬质材料是不可取的，必须采用柔软、有一定延展性的材料才能适应热胀冷缩的变化。而沥青木丝板是由木纤维加沥青等材料浸 泡、晾干、切割而制成的高品质多用途建材，主要用于道路、桥梁隧道等伸缩缝、沉降缝的缝隙填充。完美结合木材纤维弹性和沥青刚性的性能优势，避开了传统普通沥青灌填效果不佳的缺点，有强度，具有弹性，符合需要。

---