万向转动球铰支座，QZ型球铰钢支座，桥梁球形支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点： 1）球铰钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 2）球铰钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上； 3）球铰钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥； 4）球铰钢支座支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 万向球铰支座的优点是采用防老化橡胶传递力，不仅起到减振的作用同时能满足弯距产生的转角。

 

桥梁抗震球铰支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。在地震区应考虑抗震措施。支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。抗震球铰支座功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，抗震球铰支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，其各类球铰支座布置方式如图1a；在宽桥中，因上部结构横向变形也较大，则要求按图1b的方式布置。一般的遵照桥梁梁体的受力情况对于一片简支梁或者一联连续梁只设置一个固定球铰支座，围绕这个固定支座其余球铰支座的方向分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定，不同桥梁的环境情况使用不同类型的球铰支座。

KBQZ抗拔球形钢铰支座技术参数：  1、抗拔球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；  2、抗拔球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%；  3、抗拔球铰支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；  4、抗拔球铰支座设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）  5、抗拔球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm； 以上技术要求均可根据客户要求设计生产。

KBQZ抗拔球形钢铰支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。抗拔球铰支座特点适用大转角要求的桥梁使用，转动力矩小，与支座转角大小无关，设计转角可达0.08rad。

在网架钢结构工程将结构或构件连接在支承物上的设备，称为支座。铰支座，是指梁的两头放置在支座上，支座仅束缚梁的笔直位移，梁端可自在滚动。为使整个梁不发生水平移动，在一端加设水平束缚，该处的支座称为铰支座，球形铰支座，球铰支座，球形钢铰支座。

建筑钢结构球铰支座一般分为固定铰支座，滑移支座，固定（端）支座和辊轴支座四类，滑移支座：笔直方向不能移动，能够滚动，能够沿水平方向移动。固定铰支座：能够滚动，水平、笔直方向不能移动。 固定（端）支座；辊轴支座。LQZ球铰支座具有高承载的特性，采用改性的填充聚四氟乙烯复合夹层滑板及分片镶嵌技术，极大地提高了材料的承载能力（填充聚四氟乙烯复合夹层滑板许用压应力60MPa，纯聚四氟乙烯滑板许用压应力30MPa），实现了球铰支座的高承载能力。

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