近年来，我国汽车产量不断增加，汽车保有量更是急剧上升。据统计，1997年汽车产量为157.8万辆，汽车保有量为1100万辆，其中轿车约400万辆;2000年我国轿车保有童接近400万辆，2002年我国轿车保有It接近500万辆，据估计2005年我国轿车保有量将达到1000万辆，平均每年增长80万辆(据 统计，2002年轿车实际销售120万辆)，而2010年轿车保有量将达到2000万辆，平均每年增长200万辆。如此数量的汽车主要集中在城市，将给城市停车泊位带来巨大的压力。如果全部露天平面停放，假设普通轿车的尺寸为4.5m(长)X 1.8m(宽)，则每辆轿车所需要的小停车位面积为19.2 。目前的500万辆车将会占用9600万 (即14.4万亩)的土地。相反，如果改为立体停放，特别是高层立体车库，每辆车的占用面积将会大为降低，例如，10层高的电梯式立体车库，每辆车的占用面积为3.0 左右，将会节省84.6%(即2.7-4..l万亩)的土地，即使有10%的轿车停放在立体车库中，这在大城市的繁华地带也将产生巨大的经济效益。然而，目前只有很少城市建立了少数立体停车库，而大多数汽车则停放在露天停车场，甚至是占道停放。这样，一方面，在寸土寸金的大城市，设立露天停车场，是对有限土地资源的严重浪费;另一方面，汽车占道停放又造成城市交通拥堵，汽车被盗、被撞现象经常发生，市容环境极差。因此，在大中城市建设立体停车库是不可回避的当务之急。 计委已将发展城市停车场作为支持基础设施建设的重点之一， 计委第6号令中，己明确机械式立体车库(设备)及城市立体停车场为 重点支持的产业。目前，汽车停放已经成为全世界大城市普遍关注的问题，许多 都拿出资金资助这一课题的研究。

 

其中生产销售的智能立体车库有：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。 升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是非常典型的、市场上极多采用的、市场占有率更高的、是非常适合大型化发展的。同时，选择库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率、管理收费方式、土地价格、土地面积、设备投资及回报等方面。 相对于传统的自走式车库，机械式立体车库具有四大优点：一是节省占地面积，空间利用率高。机械式立体车库占地面积相当于同等地面车库的1/3-1/20，其节地率与机械设备层数成线性反比关系。对于城市寸金寸土的面积不大的黄金地带，建机械式立体车库是一个既经济又合适的选择（一般用地在500m2以上才考虑建自走式停车场）。 机械立体车库的优点是环境效益好。立体式停车库可以将相对分散的停车位集中设置，用很少的面积停车，从而节省了大量的用地，将节省的用地用来做绿化布置，改善停车场周围的环境，车位的集中布置还可以有效地减少汽车对住户的噪音及尾气污染影响，虽然机械设备在运行的过程中会产生一定的噪音，但如果规划合理，位置设置合理，对周围的噪声影响可以在更大限度内得到控制。 机械立体车库的优点是性能高，可有效避免车辆的丢失损坏。随着经济的不断发展，贫富差距的不断扩大，社会问题也越来越突出，私家车丢失的现象也越来越突出，怎样防范自己的爱车被盗是许多车主非常苦恼的问题，机械式立体车库采用密码输入取车增加了汽车停放的性。

机械立体车库的类型，按 质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类：（1）升降横移类PSH（2）简易升降类PJS（3）垂直循环类PCX（4）水平循环类PSX（5）多层循环类PDX（6）平面移动类PPY（7）巷道堆垛类PXD（8）垂直升降类PCS（9）汽车升降机PST。其中，升降横移类PSH、简易升降类PJS、垂直循环类PCX、平面移动类PPY、巷道堆垛类PXD、垂直升降类PCS是目前市面上应用广泛的立体车库类型。 全自动车立体车库，一般定位为室内无车道，且无人员停留，采用机械停车设备存取停放车辆的车库。根据其智动化程度，可将垂直循环类PCX、平面移动类PPY、巷道堆垛类PXD、垂直升降类PCS、水平循环类PSX、多层循环类PDX分为全自动立体停车库；半自动车立体车库，一般定位为室内有车道、有人员停留，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠多层存放车辆的机动车库。根据其智动化程度，可将升降横移类PSH、简易升降类PJS、垂直循环类PCX分为半自动立体停车库。

机械式立体车库是取代传统停车场的一种停车解决方案，其随着近年来车辆数量迅猛发展而走入人们的眼帘，在不断的运用实践当中得到了社会市场的广泛认同，同时也已经有越来越多城市开始着手建设。那么未来这些专业的机械式立体车库又会有怎样的发展前景？

    、越来越多的车辆刺激立体车库的数量

城市土地使用成本高昂和车辆数量迅猛是当前城市不得不面对的两大问题，综合解决好这两个问题的有效方案就是机械式立体车库的建设。因此不论是从城市管理需求来看还是从市场泊车需求来看，未来机械式立体车库的数量将会进一步，这类车库本身也将成为停车场所的主要组成。

    第二、城市土地综合利用的需求也将刺激其发展

城市早期规划往往会有一些面积小、分散、零散的空地未得到充分开发利用，但这些空地却是建设机械式立体车库的极好选择。这是未来此类车库建设的一种土地利用途径，反过来说也是城市充分利用这些土地的需求会进一步刺激机械式立体车库的发展。

    第三、立体式车库有其自身的发展内力

目前不少生产机械式立体车库的厂家都能够兼顾车库的性和泊车取车的效率，这就使得这些车库本身相比于传统停车场有极强的竞争力。未来这种类型的车库定然会随着城市化水平的进一步提高，而凭借着自身的发展内动力取代传统停车场。

 评价高的机械式立体车库在未来的发展趋势是可以预见的，因为这是城市化发展和民生需求作用下的必然结果，也是解决城市化发展中土地功能和百姓需求的有效解决方案。可以说，各类大小机械式立体车库将在未来扮演越来越重要的角色。