目前国内生产阳离子型聚丙烯酰胺的，尤其是生产高分子量阳离子型聚丙烯酰胺的较为落后，研制，生产的主要是一些中低分子量阳离子型聚丙烯酰胺粉状产品，且产品结构单一，不能满足社会的需要，而高分子量阳离子型聚丙烯酰胺则主要依靠于国外进口。 　　顺昌化工从05年就开始研发生产高分子量的阳离子聚丙烯酰胺产品，经过几年的摸索，现新生产的阳离子聚丙烯酰胺新产品具有：高分子量低粘度，絮团大，滤水性好等特点，产品规格离子度从10~60,价格低，效果要优于国内同类产品，且价格较低。 　　其中阳离子聚丙烯酰胺是污水处理的有效絮凝剂。因此和生产高分子量阳离子聚丙烯酰胺，并应用于环保领域，具有非凡重要的意义。在未来的很长的时间内，作为聚丙烯酰胺生产厂家，是立于不败之地的重要条件，要想决胜于人，比的不仅仅是，同时服务，，战略每一条都不可少，踏步不前就是严重倒退。 　　近些年来，阳离子絮凝剂发展非常迅猛。发达 聚丙烯酰胺类阳离子高分子絮凝剂的生产已经成熟，占生产总量的60%左右，且每年仍以10%以上的速度增长。像瑞士汽巴、法国爱森、三菱、三井生产的阳离子聚丙烯酰胺，品质都比较，适用范围也比较广泛，相对分子量都比较高。

　　常用的方法有中和法、混凝法、氧化还原法、萃取法、反萃法、吸附法、离子交换法和电渗法。聚丙烯酰胺在处理污水时，一般采用这两种方法，经常使用聚丙烯酰胺的相关人员必须熟悉这两种方法，才能更好地应用这两种方法。 　　有越来越多的家庭拥有汽车。同时，也促进了洗车业的发展。然而，洗车废水具有浊度高、泥浆和砂粒含量大、表面活性剂含量高等特点。洗车废水处理难度大，采用混凝工艺预处理洗车废水是一种较好的方案。预处理过程应采用混凝剂和聚丙烯酰胺絮凝剂。 　　铝絮凝剂、聚合氯化铝(PAC)、聚(PFS)和聚合氯化铝(PAFC)是常用的絮凝剂。为了达到较好的混凝效果，选择适合不同水质的混凝剂是非常重要的。针对洗车废水的处理现状，对该类废水进行了较好的投加量试验。当使用聚合氯化铝+聚丙烯酰胺时，废水质量较好，成本分析时铝+聚丙烯酰胺成本较低。 　　固体聚丙烯酰胺，易贮存，运输更方便，保质期约两年，贮存周期长于乳液，有效含量高，价格比也高，由于是固体产品，在制造过程中无需过于干燥。聚丙烯酰胺乳液是固体颗粒溶解后形成的粘性液体，其形态为乳液状，乳液备过程不需要干燥。