水陆挖掘机启动发动机前的检查项目。检查挖掘机冷却液的液面位置高度(加水);检查挖掘机发动机机油油位加机油;检查挖掘机燃油油位(加燃油);检查v液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。
每100保养项目。挖掘机动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、铲斗缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位(加机油);从燃油箱中排出水和沉淀物。
每250h保养项目。检查挖掘机终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油更换发动机滤芯;润滑回转支承(2处);检查风扇皮带的张紧度并检查空调压缩机皮带的张紧度并作调整。

水陆挖掘机重点检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性，其调整压力（开启压力）应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲（其轴线与端面不垂直）、折断，必要时应更换；检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通，要及时清洗阻尼孔，防止时堵时通；检查主阀芯，如不灵活则要修配阀芯，重新装配，若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油；检查先导阀芯与阀座接触是否良好，二者的封油面圆度误差应控制在5～10μm以内。
  检查并拆洗蛇形管和多管冷却器。清洗时可先用氢氧化钠及碳酸钠等去油后，用温水清洗；再在20%~30%的稀硫酸溶液中浸泡和清洗40min，水温40~60℃为宜，后用温水清洗，清洗过程中应轻微敲打冷却器，促使氧化皮脱落；后在10%的氢氧化钠溶液中浸泡和清洗15min，溶液温度40~60℃，后用蒸汽或温水清洗，在清洁干燥的空气中干燥后，涂以防锈油。

水陆挖掘机正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。挖机液压破碎器的使用技巧阅读液压破碎器的操作手册，防止损坏液压破碎器和挖装机，并有效地操作它们。
操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。不要用液压破碎器在坚硬的岩石上啄洞。不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。
当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。防止挖装机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。除钎杆外，不要把破碎器浸入水中。
不得将破碎器作起吊器具用。不得在挖装机轮胎侧操作破碎器。液压破碎器与挖掘装载机或其他工程机械配件安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量符合液压破碎器的技术参数要求，液压破碎器的“Ｐ”口与主机高压油路连接，“０”口与主机回油路连接。
液压破碎器工作时的佳液压油温度为５０―６０度，高不得超过８０度。否则，应减轻液压破碎器的负载。  １液压破碎器使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。

水陆挖掘机液压配件的发动机和液压系统以及改善燃油效率能够提高设备的作业量.防止液压挖掘机油液过热的措施挖掘机的液压系统主要是实现工作装置完成挖掘、满斗回转、卸料和返回、整机行走等动作，施工过程中经常会发生系统过热，从而导致挖掘机各执行机构工作无力、动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等，严重时甚至会引发重大事故。
油液过热的危害挖掘机液压系统油液过热会降低液压油的热稳定性和化学稳定性；油液黏度会下降并增加泄漏；液压泵、缸、阀等元件磨损加剧；滑阀操作不到位并引发事故。
油液过热的原因液压系统过热的主要原因是，设计不合理、发动机等外部热源的影响、选用劣质液压油或油液黏度变化、油液不足、溢流阀调整压力过低或阀芯动作频繁、冷却器散热片积污或冷却风扇转速降低等。