利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。 柳工叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。另外，选用柳工叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得柳工叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。这些方面来看，柳工叉车的

况和发展规划，综合考虑柳工叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采 购决定。有实力的柳工叉车供应商除了能提供可靠的售后服务外，其销售人员应该具备专业知识，能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。 CPCD应该是一代柳工叉车型号代码，就好像现在FD/FG一样， 个C应该是国产代码，后面的应该是代表它是内燃机或者是电瓶一类的。CPCD是一般的柳工叉车。C:柳工叉车；P：平衡重；C：柴油机；D：吨位。还有侧叉它的代号CCCD等等，还有一些特殊柳工叉车有其自身的代号。 关键参数有: 1.载重量; 2.发动机品牌型号; 3.电控品牌型号; 4.几级门架; 5.侧移器; 6.实心胎充气胎

叉车的总体构造

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

柳工叉车由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。

不要搬运未固定或松散堆垛的货物， 小心搬运尺寸较大的货物。 15、不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时，才进行充电，这样会使电瓶寿 命缩短；同时切勿让工具接近电瓶两级，以免引起火花或短路。 1、每班接班前，应检查车轮螺栓是否松动，必要时需重新拧紧；检查液压油油 位，检查制动开关松紧。 2、检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。 3、打开电源前，电门钥匙开关应在关闭位置，勿拧动加速器或按住油泵按钮。 4、启动时保持适当的启动速度，不应过猛；叉车在行驶过程中应逐步加速和停 车，尽量避免开快车时急刹车，急转弯时注意降低行车速度，以免造成叉车 倾翻。 5、注意观察电量表，当电量表二极管红灯闪烁时，表明已放电80%，此时应立

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