高速路面拦水带成型机，路沿拦水带成型机，小型柴油动力的拦水带成型机，标准尺寸的拦水带成型的作业原理：利用机器螺旋杆搅拌，进行挤压产生动力，使机器前行并且挤出拦水带的料，成型后镶嵌到地面上。河南豫信致诚专业生产拦水带成型机，本机控制系统由手动和自动两种模式组成，选用先进的传感系统进行自动找平和找正，可以完全自动化施工，是一种机电液一体化的高新技术产品，让操作更容易，施工更简单，只需更换机身前面的模具，即可摊铺出满足工程要求的多种形状的路缘石。 我们的设备，沥青和混凝土一机通用，非标尺寸可以定做，要提前和我们沟通，工期需要2天左右。 技术参数： 　　 型号：LSD-230 　　 发动机：柴油机 15马力 常柴 　　 摊铺尺寸：梯形上100mm 下230mm 高：120mm 　　 适用材料：沥青砂，混凝土通用 　　 效率：3-4m/min（取决于拦水带横截面积） 　　 机器组成：螺旋杆、模具、加热桶、料斗、柴油机 　　 加热温度：140-180度 　　 螺杆材质：锰钢外加耐磨涂成 　　 模具材质：耐磨锰钢 　　 螺杆寿命：4-5km 　　 模具寿命：50-60KM 　　 外形尺寸：1400*1100*1200mm 　　 料斗容量：0.2方

排水设计要因地制宜、规划、因势利导， 综合治理、讲 究实效、注意经济。 充分利用有利地形和自然水系 一般情况下地面和地下设置的 排水沟渠，宜短不宜长，以使水流不过于汇集，做到及时疏散， 就近。 各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合，必要时 可适当增设涵管、加大孔径，以防农业用水影响路基稳定，并 做到路基排水有利于农田排灌。路基边沟一般不应用作农田灌 溉渠道，两者必需合并使用时，边沟的断面应加大，并予加固， 以防水流危害路基。 设计前必须进行调查研究，查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的规划。考虑路基排水与桥涵布置相配合，地下排水 与地面排水相配合，各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合， 综合治理分期修建。

长期以来，我国在城市道路及高等级公路的路缘石施工领域，一直是把沙、石与水泥预制成型，用现场人工安装或灌注的方法进行铺筑。这种方法存在的问题是：1.需要耗用大量的木材或板材作模板2.需要设立一定的预制场地，而且施工前有一系列繁杂的场地工作；3.需进行必要的工装及预制件的运输4.劳动强度大，施工速度慢，铺设出的路缘石质量也难以保证。 随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养不断提高技术水平，滑模施工法产生，它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇，并密实成型，每天可铺筑1500m左右，该滑模法铺筑路缘石速度快，所需人工少，不需要预制场地。