定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。　　普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 　　三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门

本手册的资料进行操作、使用和维护。任何未列出的其他用途，可能导致对人、车辆或财产造成损害。首先，避免过载或不平衡负载。重要的是要确保不超过载重限制。 载荷在铭牌上标明。堆高车可能无法在腐蚀性或非常脏的区域使用，在易燃环境下，有可能引起爆炸。 1.8 装置和警告标志：装置、警告标志以及在操作说明书前面介绍的警告注意事项，必须引起足够的重视。 1.9 公共场所的驾驶：该车禁止在除特殊区域以外的公共场所驾驶。 1.10 车辆间的距离：请牢记，前方车辆随时可能突然停下，所以请保持适当的距离。 1.11 乘客：严禁运载或人员。 1.12 净空高度：在净空高度低于货载或者门架的环境中，本车禁止使用。 1

高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。 1、率 率并不只意味着高速度（行驶、、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高： ① 速度的高低，如行驶速度、和下降速度等； ② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数； ③ 操作的性； ④ 人机工程设计的应用， 限度地减少疲劳； ⑤ 良好的视野； 2、低成本 企业购买和使用柳工叉车时，每年所需花费的总成本包括： ① 采购成本； ② 维护成本； ③ 能耗成本； ④ 人工成本； 采购成本将被平摊到柳工叉车寿命中。因此高价柳工叉车将因其寿命更长

仓储、机械、化工、纺织、印刷、物流、医药等诸多行业，可以用来从事货物的堆高、装卸和搬运，以蓄电池驱动作业的方式，环保无污染、无废气排放，并且在使用和维护成本方面比内燃叉车要低一些。 以上是小型柳工叉车在设计上的特点和优势，其操作控制简便，可以减少操作人员的操作强度，对于提高工作效率及工作的准确性有很大好处！ 柳工叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势

---