多头能否重获“一线生机”

  站在目前时点来看，曹洋表示，三方面因素将主导未来镍价走势：其一，原生镍供给的增长，主要看国内及印尼镍铁新增产能投放的节奏；其二，不锈钢行业对镍料需求的变化，包括不锈钢行业自身的供给变化，技术变革与废不锈钢使用等也将深刻影响镍料需求；其三，市场对新能源领域镍需求的中长期预期。

  王艳红认为，硫酸镍的转产情况以及镍豆可交割和不锈钢期货上市时间也值得关注。“电解镍在不锈钢线条上可能正在失去支撑，但因又是交割品，以后硫酸镍这块转产更多的话，镍板产量更低，因此要关注是否会低至需要价格上涨来对应。”

  “当前镍价仍是由不锈钢产业链主导，而目前不锈钢需求更多是受宏观因素压制，后市镍价或将继续维持弱势运行。”江露表示。

  王艳红表示，目前，镍矿价格平稳，镍铁端和不锈钢给予镍价一定压力，使得价格一路向下，预计短期镍价仍将维持低位运行，沪镍运行区间或在95000元/吨-100000元/吨，伦镍关注11500美元/吨一线支撑。

  “总体上看，镍市熊途未尽，这仅仅是一个开始，核心逻辑是明年上半年供给增长的压力较大，且镍料需求存在进一步收缩的风险。”曹洋表示。

  镍价下跌对产业链上相关上市公司影响几何？

  江露表示，镍价走弱对以电解镍为产品的公司不利，而以镍为原材料的公司将受益。虽然A股近日开始企稳，但与电解镍相关的公司股价仍偏弱。尽管新能源汽车用镍将是镍的需求增长点，但目前来看，此部分用镍量占比太小，对镍价难以造成决定性影响。.64亿元，同比增加40.17%；归属于上市公司股东净利润为3.34亿元，较上年同期减少26.27%。受益于钨精矿的价格上涨，其黑钨精矿领域价格上涨，但由于产品价格上涨滞后于原材料，其钨钼板块毛利率小幅下降。受益于新能源汽车，钴酸锂与三元材料产销继续大幅增长，厦门钨业的电池材料销量稳定增长，上半年该业务营收29.33亿元，同比增长64.31%。但由于钴原料价格大幅上涨，其产品利润专家和产业科技带头人，多年来，吴其山一直在生产技术一线，从事钨产业技术开发。他先后主持和参与了科技支撑计划、重点新产品计划、等9项重大科技项目以及30多项省市科技攻关课题，带领研发团队攻克了困扰中国钨产业向深加工发展的重大瓶颈技术，助力厦门金鹭的实现第三次飞跃，推动我国钨产业科技与产业发展。

  在吴其山的不懈努力下，厦门金鹭2016年实现销售额20.70亿元，净利润2.8亿元，上缴利税1.47亿元，交出了一份亮眼的成绩单。

  深入研究推动我国钨产业科技与产业进步

  1988年，吴其山硕士毕业后，来到当时的厦门钨品厂，并由此开始了他的硬质合金领域研究之路。

  当时，我国钨粉、碳化钨制造技术水平低，阻碍了硬质合金行业发展。吴其山深入研究了钨粉、碳化钨制备的还原和碳化机理，创立了快速-高温钨粉/碳化钨粉制备技术，实现了钨粉末产品的低成本、高质量生产，为我国硬质合金产业的发展奠定了坚实的技术基础。同时，该技术的发明与应用，了我国钨产品出口结构，改变了过去以钨精矿和APT等初级产品为主的出口格局。

何种因素搅动了“镍”市风云？全球金融市场波动之际，镍价还能依靠新能源汽车故事翻身吗？

  多头遭遇“拦路虎”

  今年以来，镍市整体呈现倒V型走势。国际方面，LME镍价4月19日盘中一度创下逾三年新高16690美元/吨，不过，好景不长，随后便迎来震荡滑落，11月1日盘中价格一度跌破11500美元/吨，至11495美元/吨，创下2017年12月18日以来新低，在抹去今年以来所有涨幅后，转而下跌超8%。仅下半年来看，LME镍价累计跌幅已超22%。

  国内沪镍期价跟随外盘持续下探，近期一度跌破每吨10万元关口。昨日盘中，沪镍期货主力1901合约一度跌至96010元/吨，创下今年1月8日以来新低，7月以来累计跌幅超15%。

  “近期，镍价大跌既有宏观因素影响，也有基本面供需失衡因素。”中建投期货分析师江露向中国证券报记者表示。

  江露解释称，从宏观面来看，近期国内外局势均不利于基本金属价格。国际方面，英国脱欧谈判再度陷入僵局，英国与欧盟在爱尔兰边界问题上难以达成一致，英国无协议脱欧的风险不断上升；意大利执意提高预算赤字，欧盟担心意大利债务风险而否决其方案，双方均不妥协。欧洲方面问题使得欧元持续贬值，而美元走强令镍价承压。此外，近期全球股市持续下跌使市场避险情绪升温，亦对镍价有所压制。

  国内方面，经济下行压力持续显现，10月PMI数据已回落至枯荣线附近，宏观需求不容乐观。此外，近期镍市基本面亦有转弱迹象，10月镍铁开工率维持高位，但镍矿港口库存已达近两年来高点，表明镍矿有供大于求倾向。而下游不锈钢也出现分化，目前300系不锈钢价格相对坚挺，但200系却呈持续下跌趋势，对镍价形成拖累。

  除了全球股市大跌导致投资者心匮乏避险情绪较重外，美尔雅期货有色分析师王艳红表示，镍价下跌还与镍铁产能的释放以及消费疲弱给予镍价重大压力有关。

  谁搅动了“镍”市风云

  不过，今年一季度，镍一度成为表现zui为坚挺的品种之一。因为随着新能源汽车行业发展，在锂和钴之外，镍的作用也被越来越广泛认识。特斯拉创始人兼CEO马斯克曾表示，新能源汽车的电池应该叫做镍石墨，因为阴极主要是镍。

  在新能源汽车需求大增的预期下，不少机构纷纷表示看好镍价表现，镍也一度被给予众望，价格更是在今年4月创下多年新高。

  为何这一预期在下半年“不奏效”了呢？

  “市场前期对镍价维持偏多看法的两大逻辑是：供给增长受限，需求增长强劲。不过，近期由于这一预期受到的质疑逐渐增大，市场的投资预期也跟着出现了调整。”东证衍生品研究院高级分析师曹洋表示。

  曹洋进一步表示，市场对镍在电池领域的需求预期太早且太高。2022年之前，镍料需求的主要驱动仍在不锈钢行业，新能源汽车行业的发展是渐进的，放量增长需要时间积累。同时，在电池原料的选择上，也仍存在诸多不确定性。“近期，镍价回调部分反映了镍在电池领域需求的预期调整，更多是在反映市场对不锈钢行业过剩的担忧。”

  除了对镍在电池领域的需求预期发生变化外，镍价下跌也顺应了行业发展需要。王艳红表示，前期在新能源汽车需求预期下，市场纷纷看好镍价表现，行业内年会上专家们也纷纷表示zui看好铜和镍表现。不过，近期镍价下跌也是顺应了行业需求下降的发展需要——降价去库存。而只有LME和保税区库存都得降到一定水平才能解决这个问题。

  数据显示，在镍价下跌的同时，近期LME镍库存单边已降至22万吨左右，年初一度至35万吨，沪镍库存也降到约1.44万吨。