确实是观察与判断未来钢材价格走势的重要先行指标，彼此间存在着清晰的逻辑关系。市场监测数据显示，迄今为止，全国钢材库存一直处于较低水平。其中建材库存指数下降了，板材库存指数下降了。全国重点钢铁企业库存方面，今年月日为万吨，比去年同期下降，继续处于历史较低水平。如果再考虑到下半年决策部门稳增长措施，努力扩大基建投资等国内需求。由此可见蓝天保卫战对于落后产能释放的抑制。库存状况综合反映了市场关系的多个层面市场心增强等因素。由此可以预判，年内精拔无缝管价格下行压力不是很大。即便因为价格上涨幅度过大，过急，而产生技术性回调要求，亦因为其库存压力不大，其跌落空间亦不是很大。如果今后不出现大的意外情况，价格高位运行，应当是一段时间内的钢材行情的运行主调。

由于整体成交尚可，国内精拔钢管市场总体上行，但社会库存的降幅有所放缓，再加上钢材期市出现一定的回调，使得钢价的涨幅受到限制。铁矿石市场总体稳中有升。精密无缝管成型速度快，生产产量高。且不损坏涂层，可以制成多种多样的截面模式，以适用条件的需求。，冷轧工艺可以使精密钢管产生巨大的拉升变形，进而改善了精密钢管的屈服点。，精密钢管的准确度高，使用户减小了的产生。劣势：，精密无缝管截面存在剩余应力，对精密无缝钢管的总体和局部屈曲的特点产生影响，，精密钢管的截面的自由扭转刚度比较低，，冷轧精密无缝钢管的成型壁厚较小，经受局部性的集中负荷运载的能力不足。高精度冷拔管，是九十时期连续开启运用冷拔钢管的生产工艺及设备开发出来的新产品。相较于冷拔钢管来讲，拥有重量轻，表面光滑，强度低易于渝磨等特征，能一步步弥补高精度冷拔钢管中低强度的空档。

冷挤压无论在汽车、拖拉机、轴承、电讯器材、仪表等机电制造中，还是在自行车、缝纫机等轻工业中，以及国防工业系统中都有广泛的应用，这是因为它具有明显的优点。

二、冷挤压技术的特点

挤压零件尺寸准确表面光洁：目前我国研制的冷挤压件一般尺寸精度可达8～9级，若采用理想的润滑，其精度仅次于精抛光表面。因此用冷挤压方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工（磨削）。

节约原材料：冷挤压件材料利用率通常可以达到80％以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43％，而用冷挤压时材料利用率提高到92％；又如万向节轴承套改用冷挤压后，材料利用率由过去的28％提高到64％。可见，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。

生产率高：用冷挤压方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，用冷挤压方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高2倍，目前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。

冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。

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