当前主流的经典候车亭主要是在优化上更为时尚和简约，并且还需要考虑城市中人们的生活习惯，不能只是重视审美，不重视实用性。另外，如何能够使用一些环保材料，材料，这个也是当前候车亭需要考虑的问题，毕竟投入到一整个城市中使用的候车亭数量非常庞大。如何让资源有效、充分利用，这个也是能给人们带来便利出行的一种新倡导的方式。还有就是公交车站候车亭可以承载更多的信息。当前每天的信息化收入非常巨大，公交站台已经不再只是满足人们看公交路线，等待公交车到来的站点。这里完全可以有更多宣传广告的加入，让人们及时了解 动向。另外可以做一些资讯实时播报，让人们了解到 关注的消息，这也给大家在等待公交车的时间中可以掌握到更多有用信息。

经济条件后，人们的审美观也发生了巨大改变。回望之前的一些老旧事物的时分会产生过时的想法。城市设施也是如此，假如再建造以前的经典候车亭站牌，必定会有很多人忍不住吐槽，所以，公交站牌候车亭设计也是城市设计建造中的一大检测。候车亭发展至今，现已有了很大的改变：由刚开端时简略结构的简易公交站牌转变为方便服务的候车亭，再然后是由候车亭转变为多功能的智能候车亭，每一步的发展都与时代的进步紧紧挂钩。现如今，我国的社会现已步入飞速发展阶段，城市逐步变多，乡村逐步削减，城镇候车亭也要开端向着智能化方向发展。城市的候车亭更不能止步不前，要结合现代科技的使用，让候车亭更加实用。比方WiFi、LED触摸屏搭载地图形式、智能语音报站等系统的使用，能进步候车亭的使用感，给候车市民带来新的享用。

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经典候车亭的制作上，候车亭灯箱、信息站牌，必需要设计灯光照明功能。大都的老款公交候车亭没有照明灯，一旦到了晚上，候车的乘客很难看到清晰的信息，给搭车带来不便。公交候车亭的站点名称要设计在显眼的位置，，这样，外来的游客也能一目了然。 现代公交候车亭制作更突显“以酬报本”的原则，候车亭顶棚的加宽设计能更好的遮阳挡雨，同时加长了座椅，解决了大都乘客无法休息的窘状。此刻一些专业的公交候车亭制作厂家还盲人道和护栏，这一点充实考虑到了弱势群体如盲人、孩童的问题。 现代公交候车亭在规模制作上更加灵活，厂家按照公交站点周边的人口密集度、客流量大小及车辆长度等因素综合考虑设计分歧大小级此外公交候车亭。一般公交候车亭高度（地面到顶棚的距离）不低于2.5米，顶棚宽度不低于1.5米。当然，具体实施还是要按照该站点的实际情况，选择经济合适的公交候车亭。

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