防撞护栏的 规范有哪几条？
 1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
 2、防撞护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
 3、防撞护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
 5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

防撞护栏市场震荡趋强，局部地区价格出现探涨。随着春节临近，市场放假商家开始增多，终端工地也多停工，半休市状态下，为何价格还上涨？首先、在生产成本居高不下，钢企主动减产的情况下，厂商挺价意愿强，午盘市场突破传出“津西钢厂对各地直销处价格上调100元/吨”的消息，成本端支撑强劲；再次，近期各种宏观利好频出，提振信心，对节后市场预期比较乐观，加上各地现货库存不多，一些中小规格还存在资源偏紧状况，因此，局部地区价格出现试探性拉涨。短期来看，今天期螺走势偏弱，钢坯价格持稳，虽需求逐渐减少，但鉴于成本以及后市预期的双重支撑，预计明日防撞栏杆价格继续窄幅偏强运行。

华东地区在期钢走低的影响下今日整体价格有所下降，由于贸易商陆续开始放假，市场有部分低位成交。整体市场交投较弱，多数已经开始期待年后回涨。预计节前防撞栏杆市场多窄幅震荡为主。

防撞护栏生产工艺成本：目前的道路护栏行业中，很少有道路护栏厂家能够做到生产工艺上的创新，没有足够的能力和资本去投入大量的资金来组建自己的研发团队给道路护栏的生产工艺进行改进，因此在这方面的成本基本都是一样的。