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中国质造未来可期!作为建筑工程材料企业中的佼佼者,在为世界造好建筑产品,重塑中国制造雄风,让世界爱上中国造方面,曼卡特有着义不容辞的责任和使命。创新科技技术、严格质量要求,提供更加实用的工程材料,为中国梦添砖加瓦,将是曼卡特科技未来努力的方向。【编辑:刘鸿鹤】
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:刊用本网站稿件,务经书面授权主办单位:中国新闻社安徽分社:联系:投稿箱:anhui@本次博览会持续三天,据了解,这是目前中国西部地区规模、国际性强的供应链与物流行业贸易博览会。本届博览会展出面积达15,000平米。吸引了俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、蒙古、日本、瑞典、越南、奥地利、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚等27个主要来自“一带一路”沿线及地区的企业参展,参展企业多达110家。此次博览会云集德邦快递、苏宁物流、UTLCERA、RTSBGmbH、白俄罗斯铁路总公司等物流大咖。国内外物流展商同台亮相,争先展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务,展商所呈现的前沿设计理念、智慧化的产业流程,让所有参观的嘉宾称赞不已。德邦快递“黑科技”引人纷纷驻足据悉,专注于大件快递的德邦快递在28日晚宴的颁奖环节中,还获得了“仓储物流服务优质企业”。德邦快递展区展示了德邦快递“黑科技”自动分拣机器人、爬楼机等。据了解,“蓝精灵”能够大大人工分拣的效率,而且降低人工分拣的错误率。以德邦快递扬州地区为例,分拨中心配置的250个自动分拨机器人“蓝精灵”,一秒内即可完成扫码并识别目的地息,并根据后台返回的优分拣路线,移动至指定收件区。
由于大件快递操作难度系数远高于传统快递,因此德邦快递更加注重对快递员的赋能。依据官方数据显示,在快递派送上门的后阶段,往往正是消费者投诉的多发时期。针对家电冰箱等大宗货物,许多快递公司并不保证上楼送货,而德邦快递却勇于承诺免费上楼、包接包送,究其原因,得益于德邦爬楼“神器”。身板虽小,却能载200KG重物上楼。只需要把重物固定好,“牵”着它就能走上去。爬楼机一次充电后可爬1200-1800级台阶,相当于66-100层楼。39级台阶/分钟的速度。即使面临没有电梯的老旧小区,德邦快递员也能轻松送货上楼,不论对于消费者还是快递小哥,这都是喜事一件。
众所周知,德邦快递在今年的7月2日举办了德邦2018战略发布会。发布会上,德邦物流正式宣布更名为德邦快递,重磅推出了行业内款真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg。既然专注大件快递,大件快递的包装是绕不开的一个话题。快递包装新国标9月1日正式实施,据了解,德邦快递也积极响应政策,针对包装进行了一系列的动作,如投资设立“包装实验室”,通过吸纳、开发新型技术进行快递包装的升级和包装绿色化。此次会展上,德邦快递展区还展示了可降解胶袋、二次文件封等环保材料。据悉,可降解胶袋的原材料中加入了可降解母粒,埋入地下后可在约在3个月左右自行开始断链降解,破碎成碎末,被自然环境逐渐消纳。而二次利用文件封上下两侧则各设计了一个启封口,在封盖的上侧粘贴有两条双面离型胶带和一条易撕条,实现二次使用。跨境物流助力“一带一路”双十一,“黑五”成为网民及全球“购物狂”买买买的盛会。经济全球化和“互联网+”的驱动,促进了跨境电子商务的迅猛发展,同时让跨境物流的作用空前提高。
从2016年开始,德邦快递就研究切入跨境物流领域,通过两年的尝试,逐步建立起覆盖国际快件、FBA进仓、电商小包、国际联运、进口等多产品、多业务的全球网络体系。目前,在上海、深圳、香港、青岛等核心口岸城市设置口岸仓,来货物中转交接效率。同时,德邦快递也寻找了包括东航在内的多家航空公司、空运代理等优质资源,保障旺季的物流时效和稳定性。此外,在末端清关派送环节,德邦快递相关负责人表示,“正在加紧研究部署,例如海外仓等模式。希望通过整合各环节优质资源,为客户提供端到端一站式的跨境物流解决方案。”
在跨境物流服务上,成都的区位优势十分明显。作为仓储物流服务优质企业,德邦快递也将进一步顺应西部地区物流产业发展趋势,助力跨境电商的蓬勃发展。【编辑:刘鸿鹤】
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:刊用本网站稿件,务经书面授权主办单位:中国新闻社安徽分社:联系:投稿箱:anhui@镜头回放:2013年11月25日,习近平总书记来到临沂市兰田集团金兰物流基地视察指导工作,深入、细致、地了解了临沂商贸物流发展情况,并与物流职工、货主、车主、装卸工等亲切交流。他指出:“物流一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化息化建设,提高流通效率,推动物流业发展。”
3秒发货!总书记“支招”的临沂物流基地刷新“全国速度”11月16日,大众网记者走进金兰物流息交易中心时看到,曾经热闹的大厅,现在几乎没有人。金兰物流息交易中心开发了一款APP,商户和车主只要打开,就能看到在息平台上显示的所有息
大众网记者王宗阳王艳彩见习记者王雷
“五年前,习总书记来金兰物流基地时,息交易大厅里很热闹,大伙都‘挤’在这接业务。后来,我们发展物流息化,所有会员只要点点就能掌握物流运输的速度、以及在途中的周转等息。从‘挤满人’到几乎‘空无一人’,这个变化很大!”谈起临沂物流之变,兰田集团党委书记、董事长王士岭如数家珍。
11月16日,大众网记者走进金兰物流息交易中心时看到,曾经热闹的大厅,现在几乎没有人。原来,金兰物流息交易中心开发了一款APP,商户和车主只要打开,就能看到在息平台上显示的所有息。货源和车源的快速转换,直接通过终端进行,快的转换只需要3秒钟,刷新了全国物流发货速度纪录。
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