排水板水下声学成像检测的新方法：

1. 针对长江口深水区域塑料排水板施工检测手段不足的问题,提出水下声学成像检测的新方法,采用高分辨率侧扫声呐和双频识别声呐,实现了水下排水板检测的可视化与可量测。

2. 获取水下排水板清晰的影像资料,并且通过双频识别声呐水下定点全环摄像方式能够实现排水板...

对以往研究成果从理论方法和参数取值两方面进行了综述,结果发现：

1. 单井固结理论近些年的新进展主要包括非线性理论、非达西渗流理论、考虑涂抹区渗透性渐变理论以及针对真空预压法的固结理论等；

2. 竖井地基固结分析参数取值方面已经开展了大量研究,但得到的参数取值范围较大,这将给计算结果的可靠性带来影响。

3. 目前被国内外广泛接受的单井地基径向固结度简化计算公式均可表述为一个统一的公式,不同方法在涂抹效应和井阻效应的考虑上略有差异；

铁路隧道排水板施工介绍
1、排水板的贮存和运输对于排水板产品性能的保证有很大的作用，在排水板贮存时，对于不同类型、规格的排水板应分别立放，不应混杂，保证存放有序，有益于提高产品寿命，
2、他们之间的空隙比较大，水可以从空隙里边流走。排水板的洞口是向上的，所以排水板能有一个储存水的一个小坑，这样就可以延续土壤里面的水分。同时这样的虑水层还有陶粒层。
3、铁路隧道排水板在正常贮存条件下，贮存期至少为一年。排水板的运输也同样重要，在排水板运输时应防止倾斜或侧压，避免因压力的不均匀对后期的铺设带来不必要的麻烦，如条件允许，较好加盖苫布，更有助于排水板的保护。
4、铁路隧道排水板的上面有一层土工布，土工布是用来挡泥的，另外土工布可以把水沥出来，所以土工布与排水板放在一汽就形成了一个滤水层。