浦项制进口耐磨钢板经营业绩大幅下滑的主要原因是生产成本上升和成品进口耐磨钢板材价格下降。一方面，虽然国际市场进口耐磨钢板矿石价格在2019年8月份后逐渐趋于平稳，但在2019年第四季度之前依旧维持高位运行，浦项制进口耐磨钢板在第四季度之前采购的高价进口耐磨钢板矿石计入进口耐磨钢板材生产成本，导致成本大幅增加；另一方面，浦项制进口耐磨钢板在与主要的下游进口耐磨钢板材用户进行价格谈判时遇到困难，盈利空间被进一步压缩。

  据悉，2020年，浦项制进口耐磨钢板销售额目标为30万亿韩元(约合246.93亿美元)，粗进口耐磨钢板产量和成品进口耐磨钢板材销量目标分别为3670万吨和3500万吨，投资额目标为4.1万亿韩元(约合33.69亿美元)，贷款额目标为7.2万亿韩元(约合59.17亿美元)。

 

Optim欧普力 QC 超高强度钢系列具有强度高、耐磨损和加工性能优良的特点。此外，新研制的 Optim欧普力 960 QCW 不但强度高，而且具有较好的耐候性。

  Optim欧普力 QC 系列钢材同时具备表面质量好、尺寸以及机械性能稳定等优点，用该系列钢材所生产的机械设备重量轻、有效负荷高，同时还能降低能耗。

  Optim欧普力 QC 系列钢材是环保型建筑和可持续发展的保障 这些淬火 (Q) 和冷成型 (C) 钢材并不直接采用任何结构钢或其它钢材的适用标准。 用途商用车底盘和车架林业设备的机械臂起重机机械臂和其他升降设备搬运、支撑和紧固设自卸车

吊装集装箱耐磨损性和硬度Optim欧普力 QC 贝氏体-马氏体淬火钢的平均硬度为 300 HBW 稍强，换句话说，是 S355 结构钢的 2 倍。硬度和拉伸强度越高，说明耐磨损性越好。

材料试验Optim欧普力 900 QC 和 Optim欧普力 960 QC 等级钢材的试验按 EN 10149-1:1995 标准进行。试件的拉伸试验和冲击试验是在轧制方向纵向进行的。对于 Optim欧普力 1100 QC 等级钢材来说，拉升试验采用横向试件，但冲击试验则采用横向试件。弯曲试验则采用横向试件。

打造息高速公路升级版，AR500耐磨钢板基站不可或缺。三大电央企和铁塔公司都表明，将抢抓工时，加速推动，积极丰厚AR500耐磨钢板技能使用场景，如期完成AR500耐磨钢板网络建造任务。   利用特高压建造全球动力互联网，完成动力的优化配置。特高压是现在世界上 进的输电技能，具有远距离、大容量、低损耗、少占地的综合优势。据 电网透露，2020年 电网的特高压建造项目投资规划1811亿元，可带动社会投资3600亿元，整体规划5411亿元。
与此同时，在新动力汽车方面，2020年将方案新增集中式充换电站超越1.2万座，分散式充电桩超越480万个，到2025年建造超越3.6万个充换电站，全国车桩比到达1∶1。根据赛迪参谋股份有限公司发布的研究报告，根据车桩比1∶1的建造方针，未来10年，中国新建充电桩将到达6300万，将形成超1万亿元的充电桩基础设施建造市场。