我公司高性能的隧道逃生管道，已经在隧道行业应用便受到了一致好评，在和钢管的抗冲击对比试验中，隧道应急逃生管道完胜钢管，成为隧道逃生领域的新宠。

逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。我公司隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在100年以上。

隧道逃生管对管材的要求：

1. 隧道逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3. 要保证逃生管道厚度不小于10毫米

4.隧道逃生管径不小于60cm

5. 每节管长宜为3米/根或6米/根

6. 隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固

隧道逃生管道设计美观、标识清晰。隧道逃生管道材质要求严格，系数高，检验严谨，工程监理不可忽视。

洛阳世瑞新材专业生产隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工过程中发生坍塌时，新型隧道逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道！

隧道逃生管耐冲击实验 在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和新材料逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是新材料逃生管受到冲击后，石块被出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，新材料逃生管重量轻，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

新型隧道逃生管道技术参数：

1.隧道逃生管道，高分子逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm

2.长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。

3.隧道逃生管道，高分子逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接

4.颜色：橘黄色

5.隧道逃生管道，高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

6.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

近期是管道行业的淡季期，由于天气原因，南方的山竹肆虐，北方的大雨不断致使交通不便，可是我们的物流方面仍然持续不断地发货中，为了完成客户的订单，我们不遗余力的努力把产品送到客户中。