热轧 圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 冷拔管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。冷拔管的规格用外径*壁厚毫米数表示。冷拔管分热轧和冷轧(拨)冷拔管两类。热轧冷拔管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)冷拔管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧冷拔管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
 
 冷拔管去产能的方式和方法是多样性的，对于冷拔管而言要不断地进行改善厂家的经营理念和各种的市场行情，还要不断地进行治理产能过剩，这样的话冷拔管行业才能够获得更好地发展，不然的话冷拔管行业是不能更好地进行发展的。在治理产能过剩的时候冷拔管是去产能的主题，要不断地进行淘汰去产能的力度和各种的市场行情对于冷拔管去产能的发展是更加的方便的，因此对于厂家而言要不断地进行技术的创新，政策也是要进行进一步的发展和扶持的。

冷拔管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于冷拔管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。冷拔管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。冷拔管和无缝钢管的区别:无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。冷拔管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。 

在工业设备材料中，不一样型号的钢管可以说是普遍普遍的建筑材料，而钢管对于所有建筑，工业，还有运输设备中，都扮演着相当重要的角色。之中，冷拔管在工业中就是非常普遍的一种工业钢管材料。

  冷拔管比较与一般的钢管而言，其造价上面虽然有一定程度的上浮，可是，在运用过程当中，却可以给我们带来更加多的便捷。容易的来讲，就无泄漏、冷弯不改变形这两个特征来讲，大部分的一般钢管的质量需求全都是没有办法到达的，因此我们在液压元件那些对于钢管材质需求非常高的工业部件内，经常可以看见冷拔管的优良表现。我们可以看见，在工业材料中，其需求一般全都是非常高的，特别对于钢管这种运输型材料而言，更须要在很多重点部分运用质量高的产品，以保障工业运作的正常进行。

怎样提高冷拔管的抗拉强度？冷拔管也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能(冷拔管抗拉强度、屈服强度或冷拔管、伸长率)以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。冷拔管抗拉强度(σb)：试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的 力(Fb)，出以试样原横截面积(So)所得的应力(σ)，称为冷拔管抗拉强度(σb)，单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的 能力。式中：Fb--试样拉断时所承受的 力，N(牛顿); So--试样原始横截面积，mm2。冷拔管(σs)：具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力，称冷拔管。若力发生下降时，则应区分上、下冷拔管。冷拔管的单位为N/mm2(MPa)。 上冷拔管(σsu)：试样发生屈服而力首次下降前的 应力; 下冷拔管(σsl)：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的小应力。 式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定)，N(牛顿)So--试样原始横截面积，mm2。断后伸长率：(σ)在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。 以σ表示，单位为%。式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm; L0--试样原始标距长度，mm。断面收缩率：(ψ)在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。

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