桥梁伸缩缝快速修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、高性能膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构聚合物修补材料。

 桥梁伸缩缝快速修补料是一类：自流、自密、早强型（浇筑型）结构修补材料，适用于混凝土结构内部破损的快速修复。如水泥路面坑洞处治，水泥路面裂缝处治，桥面坑洞处治，桥面伸缩缝的修补等。

 桥梁伸缩缝快速修补料，石博士建筑材料有限公司，针对混凝土结构破损的特点，开发的高性能早强型混凝土结构修补材料。

二、材料特点

 早强高强：24h抗压强度达到35-50MPA，三天达到50—70MPA随着养护领期的增长强度还不断上升

 高抗冻性：在0-零下15度低温使用，3-7天强度可达到设计标号的70-80%，冻融循环300次强度损失不明显。

 高抗渗性：混凝土结构致密，混凝土抗渗性能是同标号硅酸盐混凝土的5-6倍

 抗碳化性能好，干缩率低。

 抗腐蚀性能好，尤其是抗海水腐蚀性能优于抗硫波特水泥抗腐蚀系数大于1.

三、浇筑（JZ）型特性

1、自流性

塌落度初始值大于等于270mm，塌落扩展度初始值大于等于650mm，30min塌落度保留值大于等于240mm，30min塌落扩展度保留值大于等于550mm，浇筑后能够均匀扩散、自由流动。

2、自密性

不泌水、不离析，不需要振捣，能够依靠自身自重将修补范围填实。

3、超早强

早期强度高，能够满足混凝土结构快速修补的要求：

2h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa；

1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa：

28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。

4、不收缩

修补料中掺入了高性能膨胀剂，能够阻止修补料沉浆收缩和失水收缩。

5、耐久性

属于无机混合料，耐腐蚀、耐老化。

四、产品包装                                        

   每袋25KG。采用复合编制袋包装，25kg/袋，保质期为6个月。

   须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻

混凝土路面快速修补料是石博士建筑材料有限公司专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

准备工具材料：

• 立式砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，地面清扫工具，高压风枪，刮尺或槽钢，铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干。混凝土快速修补料、清水
• 标识：选定需要修补的区域。

1. 清理：将需要修补的区域内的碎石，粉尘等用高压风枪清理干净。

2. 洗刷：用高压水枪将需要修补的区域彻底冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面，并防止回流。

3. 湿润：用水冲刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不在渗水为止。（水泥混凝土中有大量的毛细孔，充分湿润可以将毛细孔中的空气排出，使其不出现空洞。）

4. 清理：用高压水枪将操作面内的明水清理干净。（明水会严重影响材料的粘接性、抗压强度和美观度）

5. 加水：将石博士水泥修补料与水混合搅拌，加水量在17.5%——18%时效果 ，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量必须控制在17%——18%之间，不许泌水。（加水量的控制严重影像材料的粘接性能、抗压强度和美观度，加水过多，会导致胶体和骨料分离，出现泌水、沉降、离析等现象）7

6. 搅拌：用立式搅拌机，搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在5分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。

7. 铺装：将搅拌好的修补料倒在需修补的操作面内，立即用刮尺赶平

8. 养护：修补完成终凝1小时后，立即进行洒水并覆盖土工布进行养护

 

工厂车间厂房水泥路地面起砂不耐磨怎么处理？车间的地面很多都是水泥地面，它成本低，耐磨耐压，而且养护方便，使用寿命长，在很多车间得到了广泛的使用，但是随着使用时间的增加，车间水泥地面有时也会出现起砂，起皮，起灰等病害问题，当这些问题出现后，车间的水泥地面就变得更加的不耐磨，而且抗压能力也严重下降，那么，针对起砂不耐磨的车间水泥地面，我们应该怎么来解决呢？

 

   车间水泥地面起砂不耐磨，我们的处理目标是要增加车间水泥地面的强度和硬度，将发生在地面上的起砂病害处理好，而且还要想办法增加它的病害抵抗能力，避免修补后因道路质量不过关而再次出现水泥路面起砂的问题。

 

   在石博士看来，水泥路面，水泥地面病害与病害之间都是有一定的联系的，比如深层水泥路面病害很多都是由表层的水泥路面病害发展而来的，就拿水泥路面起砂和路面强度和硬度下降来说，路面起砂后会导致路面的强度和硬度下降，同样，路面的强度和硬度下降后又会引起路面起砂的问题。所以，在解决现在的病害问题时，其实也是可能存在的病害隐患。

 

   车间水泥路面起砂不耐磨怎么处理？解决车间水泥路面起砂不耐磨的问题，我们使用石博士路面快速修补料来进行，一般来说，针对车间水泥路面起砂这个问题，修补的厚度不需要太厚，我们只需要对路面进行几毫米的修补就可以了，使用修补料中，利用材料出色的延展性，自密实度，以及出色 的粘结力和强度，硬度，可以更好地解决车间水泥路面起砂，不耐磨的问题，彻底发生在水泥地面上的病害问题，并增加路面的强度和硬度，提高它抵抗病害的能力。

 水泥路面麻面有一些不算太严重，病害的表现也不是太明显，但是如果路面上出现了大面积的蜂窝麻面，这就属于比较严重的水泥路面麻面问题了。那么，钍对这种水泥路面麻面问题，我们应该怎么来解决，怎么来处理呢？能不能将其彻底修复呢？这是修补人员在遇到大面积的蜂窝麻面时为关心的问题。

 

    水泥路面起麻面主要是指路面上发生蜂窝状的病害问题，这其实是由于材料的掉落所引起的，这是水泥路面表层病害的一种，水泥路面麻面也是水泥路面表层病害的一种，但它是属于相对来说程度比较严重的一种水泥路面表层病害，相对于水泥路面起砂，起皮这类病害来说，水泥路面麻面的程度要更深一些，而且治理的难度要更大一些，针对蜂窝麻面的修补，可能会遇到问题就是修补材料不能很好地与基层路面牢牢地粘结在一起这个问题。

 

    蜂窝麻面的修补与其它的水泥路面表层病害的修补操作步骤并没有太大的不同，而且同样也是使用水泥路面修补材料来解决，要想从根本上解决蜂窝麻面，我们一是要将基层路面处理好，将麻面路面清理干净，并进行必要的浸泡和湿润处理，要确保路面是处理湿润无明水的状态，这是为理想的病害修补状态。

 

    第二就是修补材料的选择了，水泥路面修补材料在市场上有很多，不同的厂家生产的不同品牌的修补材料，质量不同，技术含量不同，终的修补效果也不同，石博士水泥路面快速修补料，13年专注研究关于各种路面起砂起皮蜂窝麻面的治理，为不同的路面病害提供系统的解决方案

 

    水泥路面上出现蜂窝麻面如何才能将其彻底修复呢？使用河南顿美路桥水泥路面表层病害修补材料可以将发生在路面上的蜂窝麻面一次性彻底修复，并能有效地防止病害的复发，提高路面抗病害的能力，充分保证道路的使用质量和使用寿命。

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