电动叉车成了物料搬运设备中的主力军，电动叉车的广泛应用取代了人工搬运的问题，减少了人工搬运的成本，也解决了大型物料人工搬运困难的问题。但是电动叉车的广泛应用后，对电动叉车厂家来说如何正确使用车辆以延长车辆的使用寿命以及熟悉掌握关于车辆故障的相关性状，及时有效地处理也是很关键的。一般电池组冒烟是因为电池硫化严重了，柳工叉车而工作人员又没有及时添加电解液而引起的充电发热而冒气，这样的电瓶一般都是经常发热的，不是充电时发热而过后就正常了，而且这种电瓶冒出的气体，二氧化硫的气味很重。如果继续使用的话，每天都需要往里面添加蒸馏水，禁止用带酸性的电瓶原液，否则电解液的比重会更高，温度也会越来越高

继续充电即可。柳工叉车，电池在放置或在放电过程中冒气情况的出现。柳工叉车这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。 轮胎是柳工叉车行驶系统的重要组成部分。轮胎使用是否正确直接影响车辆的性能和使用寿命。轮胎和地面之间滑动产生的摩擦是导致轮胎磨损的关键因素。根据多年的工作经验，就如何更大程度地降低柳工叉车轮胎磨损，总结如下几点: 为了根据规定的气压给轮胎充气，应该经常检查轮胎气压。在轮胎使用过程中，应根据工作环境和空气温度的变化适当调整轮胎压力。轮胎气压的高低会影响其使用寿命，降低工作效率，不利于行驶。如果轮胎压力过高，地面和轮胎之间的接触面积将会

柳工叉车解析叉车外门架的结构改进深圳倍力德叉车授权成为柳工在东莞、深圳、惠州地区叉车总代理。东莞叉车|深圳叉车|惠州叉车|叉车出租、叉车代理、叉车价格、叉车品牌、叉车销售、叉车厂家就选倍力德柳工叉车！叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的 的强度要求很高。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。  普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。

不要搬运未固定或松散堆垛的货物， 小心搬运尺寸较大的货物。 15、不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时，才进行充电，这样会使电瓶寿 命缩短；同时切勿让工具接近电瓶两级，以免引起火花或短路。 1、每班接班前，应检查车轮螺栓是否松动，必要时需重新拧紧；检查液压油油 位，检查制动开关松紧。 2、检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。 3、打开电源前，电门钥匙开关应在关闭位置，勿拧动加速器或按住油泵按钮。 4、启动时保持适当的启动速度，不应过猛；叉车在行驶过程中应逐步加速和停 车，尽量避免开快车时急刹车，急转弯时注意降低行车速度，以免造成叉车 倾翻。 5、注意观察电量表，当电量表二极管红灯闪烁时，表明已放电80%，此时应立

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