高速公路混凝土防撞护栏的腐蚀病害是一个多重因素综合作用的结果。以国内北方地区高速公路的防撞护栏防腐工程为例，对其混凝土防撞护栏腐蚀方案的选择进行探究，对相关工程具有一定的借鉴意义。

  近年来，混凝土病害（裂缝）的现象越来越普遍，人们对其防治的方法也越来越重视。以下就混凝土病害（裂缝）产生的原因以廊沧高速沧州市段为例，探讨分析了其防治的方法。

1.混凝土病害（裂缝）的成因

裂缝产生的形式和种类很多，要根本解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因可以有效地控制和减少混凝土裂缝产生。

1.1 设计原因

设计结构中断面突变产生应力集中所导致的构件裂缝，设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝（如墙板、楼板），设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。

1.2 混凝土配合比设计原因

设计中水泥等级或品种选用不当，配合比中水灰比（水胶比）过大，配合比设计中砂率、水灰比选择不当造成混凝土和易性偏差，配合比设计中混凝土膨胀剂掺量选择不当。

1.3 施工及现场养护原因

现场浇捣混凝土时，振捣或插入不当，漏振、过振或振捣棒抽撤过快，均会影响混凝土的密实性和均匀性，诱导裂缝的产生。

大体积混凝土浇注，对水化计算不准、现场混凝土降温及保温工作不到位，引起混凝土内部温度过高或内外温差过大，混凝土产生温度裂缝。

现场养护措施不到位，混凝土早期脱水，引起收缩裂缝。

1.4 使用原因（外界因素）

构筑物基础不均匀沉降，产生沉降裂缝；使用荷载超负；碰撞引起裂缝；周围环境影响，酸、碱、盐等对构筑物的侵蚀，引起裂缝。

2．项目概况

廊沧高速公路沧州市段全长47.545km，经对沿线桥梁混凝土防撞墙护栏进行调查，沧廊高速公路（沧州段）全线桥梁构造物混凝土防撞墙护栏均存在不同程度的碱蚀，局部出现混凝土剥落、起皮、钢筋锈蚀等现象，现将沧廊高速公路全线桥梁构造物防撞护栏进行维修及防腐处理。

3．混凝土防撞护栏病害原因分析

冬季桥面洒融雪剂或冬季施工混凝土里掺加的防冻剂中存在氯离子，它的半径较小，穿透能力较强，能附着到钢筋上使钢筋锈蚀，胀裂混凝土。雨、雪、日照、风化等外部因素对护栏混凝土的侵蚀。

4．混凝土防撞护栏防腐设计

对廊沧高速公路全线桥梁构造物的水泥混凝土防撞护栏混凝土表面涂刷防腐涂料进行防腐处理。

5．施工技术及要点

5.1 施工工序

清理护栏基面-处理锈蚀钢筋-刷涂界面结合剂-缺陷修复-基面下边缘防水处理-环氧脂灰底漆-脂肪族聚氨酯水泥灰面漆-养护。

5.2 技术要点

基面处理：凿除酥松部位，保证基面露新，基面保证干净，无粘附物、浮尘、污物。

锈蚀钢筋处理：将锈蚀氧化层，尽可能打磨掉铁锈层，然后在钢筋表面均匀涂刷环氧富锌底漆。

刷涂界面结合剂：在已经清理干净的护栏下缘30cm高范围内及护栏其他部位存在缺损及病害的基面，先喷水充分润湿基面，然后用毛刷 (或滚刷)蘸取界面结合剂反复揉涂坑洞基面，形成界面结合层，其厚度不大于1mm。

缺陷修复：在界面未干燥前，在已经清理干净的护栏下缘30cm 高范围内及护栏其他部位存在缺损及病害，即可用聚合物水泥砂浆找补找平破损部位，涂抹厚度为2cm。对坑洞比较深的缺陷，要分层找补，直到找平，待坑洞修补砂浆硬化后，用聚合物水泥砂浆对整个基面进行修复抹压，并压光表面。

基面下边缘防水处理：在已经清理干净的护栏下缘30cm高范围，喷涂防水液，使原混凝土基面防水。

防腐处理：混凝土表面修复后，按顺序涂刷环氧脂灰底漆 （干膜厚度为40μm），脂肪族聚氨酯水泥灰面漆（干膜厚度为110μm），合计涂层总厚度为150μm。

涂膜养护：涂装完成后，涂膜需经过规定的养护时间后方可投入使用。养护期间，涂抹没有完全固化时，要避免造成涂膜损伤的行为。涂料实干前，应该避免淋雨或者直接浸水以及接触其他腐蚀介质。

 

对于以后安装玻璃以及整体的问题都会有影响，正是因为预埋件起着支撑和连接的作用。所以是整个施工的关键。不锈钢护栏立柱预埋件安装分为以下步骤，首先根据图纸进行预埋件的下料工作，下料按照图纸尺寸进行，然后在成料上面打孔，并进行打磨等深加工，为了以后预埋件的质量，能够让它使用长久一些，预埋件要进行除锈处理，必要的时候喷涂防锈漆。处理好的预埋件拿到现场就位，根据图纸上的定点将预埋件固定好。核实尺寸后焊接牢固，不的地方进行调整，为了好看和后期安装的，要把焊接的表面垃圾以及焊缝处的不光滑地方打磨光滑。防锈漆掉了的地方要补刷。  操作工应经常检查芯棒润滑状况。氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右；除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在毛管内腔中充分燃烧，不锈钢复合管主要包括镀锌管内衬不锈钢复合钢管和工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管，主送介质为冷热水、饮用纯净水、消防给水、燃气、油品和蒸气等低压流体；后者由于采用10-20无缝钢管作为基管。产品可广泛用于石油、化工、电力、冶金、食品、、国防等众多领域。内衬不锈钢复合管主要包括镀锌管内衬不锈钢复合钢管和工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管。产品执行标准企业标准QWHZY1-复合不锈钢流体输送管道；城镇建设行业标准CJT 192-内衬不锈钢复合钢管；石油天然气行业标准SYT 6623-内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范。

 

不锈钢复合护栏在桥梁护栏中的实用性
 不锈钢复合管经高科技同步万向挤压而成，工艺简洁、制作效率高。镍——单独不可构成不锈钢镍对不锈钢耐腐蚀的影响，它与铬配合时才能充分显示出来。因，低炭镍钢要纯奥氏体组织，含镍量需达24%;要使钢在一点介质中的耐腐蚀性能显著改变，含镍量需在27%以上。
产品同时具备不锈钢卓越的美观光亮，并且价格大大低于同规格不锈钢管，更适合大众消费，更以便推广普及。
1、不锈钢护栏容易做造型，可以按照不一样的现场来制造不尽相同的尺寸，规格，弧度等等。
2、成本低，我国钢产量全 。
3、好用耐用，大致没有必要维护，不怕风吹日晒。
4、能前面三个条件的，你又能找出其余材料来代替吗?有打造的，有的，有艺术造型的护栏或许会是有的，还有是肯定不可能使用在大的公共场所。
5、好安好拆好维修，形式多样自重轻，体积小，钢材产量 宜环保，不必多余应力计算。

  内层钢管不锈钢复合管护栏中的内层钢管是按GB/T“流体输送用不锈钢焊接钢管”，钢号为CrNiCrNiCrNiCrNiMoCrNiMo等，钢管经固熔处理，钢管并经液压试验压扁试验，并能承受按GB/T-的耐腐蚀试验。不锈钢的耐腐蚀性能是很好的，CrNi)由于钢中含有%的铬，在使用中管道形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜金属继续氧化，故不锈钢有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀不锈钢复合管对于它的基本的应用性能以及它的基本的性质要求都是比较高的，。

山东鑫鲁源金属制品有限公司拥有全自动外覆及内衬不锈钢管生产线六条、不锈钢焊管生产线十三条、自动激光切割机两台，同时配套的检测设备，主要产品包括精密薄壁不锈钢管、外覆不锈钢复合管、内衬不锈钢复合管、焊管、其它特殊防腐管材，年产各系列管道达到9000吨，是不锈钢复合管生产的大企业。

鑫鲁源制造、销售不锈钢复合管／板及复合管制品；钢材、建材及其它新型材料的生产，广泛用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、自行车车把等；是替代高价纯不锈钢的产品；本公司又经营各种铁艺围栏，石材栏杆等项目。

 

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