在安装市政防撞护栏过程中应尽量避免阴雨天
市政护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供保障。
1、市政护栏在使用车辆运输的过程中，注意不要使用尖锐的物品刮破市政护栏表面的防锈底漆和面漆。通常来说，防锈底漆是为了防止护栏生锈和腐蚀的，面漆为了护栏表面的美观。如需要移动护栏时候，不要拖拉硬拽，注意轻拿轻放。
在安装市政护栏过程中应尽量避免阴雨天

2、由于市政护栏是铁制品，所以市政护栏生产的过程中，要做好防锈处理，具体可以用喷砂打磨机，先将要加工的护栏 方管，槽钢，圆柱钢筋上附带的锈迹打磨干净，然后均匀的刷一遍防锈底漆，然后待防锈底漆干透的时候，在粉刷一遍白色面漆。

3、大多的市政护栏均是在户外使用，道路上的尘土砂石比较大，市政护栏上容易有浮尘附着，直接影响护栏的光泽度和耐用性。严重可导致护栏表面保护膜破损，所以要通常用柔软的棉织品擦洗护栏表面。

4、市政护栏安装过程中，尽量避免阴雨天安装。安装的过程和位置尽量避免坑洼和易存水的路面。市政护栏如果长时间的处于户外的空气湿度，护栏设备的防锈性能是没有问题。如果有长时间的大雾，雨雪天气，应当用干燥的棉布擦除护栏表面的水珠。

安装桥梁防撞护栏栏杆都有哪些要求?
桥梁防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。桥梁防撞栏杆按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。那么桥梁防撞栏杆的材料品质和设置有什么要求吗?
桥梁防撞栏杆均采用 4mm厚新型桥梁不锈钢护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。
  

桥梁防撞栏杆通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法
  桥梁防撞栏杆与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。
  桥梁防撞栏杆、立柱、端头及连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。

 增加道路防撞护栏的有什么作用和意义

在城市的道路中心安装护栏的目的就是给车流一个导向，防止车辆越过中心双黄线，防止行人穿马路，以减少发生交通事故及交通堵塞的发生量。而且可以减少交警的工作量。
不安装护栏，虽然有道路中心的双黄线，但是如果没有交警和电子监控系统来维持，很难保证车辆的正常行驶路线。行人也很难保证不直穿马路，这样事故发生的可能性要增大，交通的秩序也会发生混乱。
、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。

道路防撞护栏安装时需要注意什么

一、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。

二、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。

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