公路桥梁伸缩缝的安装步骤：

d、全部焊接完成后，割除定位钢板；设置梁端模板及伸缩缝模板（可用2mm钢板或厚度适当的聚苯乙烯泡沫塑料板或木板），模板按伸缩装置外形尺寸和预留的缺口进行制作，模板应做得相当严密，以防沙浆流入流进梁端的缝隙。

 e、采用C50钢纤维混凝土进行浇筑，浇灌混凝土前先检查槽内是否冲洗干净，有无漏浆可能。浇注时需进行振动搅拌，以保证异形钢下面砼饱满、密实、无空洞现象。为保证平整度，应在砼收面前，用直尺杆少进行两次抄平。注意混凝土面及伸缩装置的顶面的高度与铺装的路面要平齐，其高度差不超过2mm，过高、过低都会对伸缩缝的使用造成不良影响。      

f、混凝土初凝后，拆除所有模板，即可安装密封橡胶带。钢缝内杂物，从一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，再嵌入另一端。安装橡胶条时需预先制作三~四把工具（工具是一样的），具体制作方法为：割直径φ14长度约450mm的螺纹钢，将螺纹钢一端烧红约45mm长，将其锤扁、折弯成110度；打磨折弯部分，使其表面光滑；打磨端头，使其圆滑，不致刺破橡胶带；打磨光滑折弯弯头处，使其在安装胶带可以在与之接触的型钢上轻松滑动。

g、混凝土养护，在正常温度下，采用自然养护，浇注12小时进行覆盖，覆盖物可采用薄膜、锯末、麻袋、土工布等物，要保持砼湿润，以利于砼的水化反应。

 单缝式桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。毛勒单缝式桥梁伸缩缝是采用热轧专用型钢设计制造的一种新型桥梁伸缩装置。接缝平整，行车舒适，行车平稳，造价低，防水性能好，无跳车次，特别适合高速公路桥梁工程，大型、特大型桥梁工程。

单缝式桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的，每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以温度、荷载

 D160型公路桥梁伸缩装置在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用是桥梁结构在公路中容易遭到破坏又较难维修的部位这就把桥梁伸缩缝装置的选型与设计提到桥梁结构设计的很重要的地位选型不当、设计不合理就会引起其早期破坏。

D160型公路桥梁伸缩装置指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

 SCF120型桥梁伸缩缝的结构主要由梳梳形钢板、、异型钢、不锈钢板、氯丁橡胶防水层和高强螺栓等组成，属于钢叠合板型的伸缩装置梳形钢板通过锚固螺栓锚固于桥面结构。直接承受车辆冲击荷载作用，氯丁橡胶防水层起止水作用，同时伸缩装置全部采用耐侯材料的“三防”结构。综合了梳形钢板伸缩缝及模数式伸缩缝的优点，设计伸缩量为0-180mm，此伸缩缝伸缩灵活，施工安装方便。特别适用于旧桥改造及预留槽口深度受到限制的中小桥梁。其结构简单、行车平稳、坚固耐用、适用于中小桥梁。

D160型模数式桥梁伸缩缝所用的型钢符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591的规定；所用的钢板、圆钢、方钢和角钢等符合GB/T702、GB/T912和GB/T3274的规定；支承横梁为16MN或45#钢；所用的粘结剂、聚四氟乙烯板等符合JT/T4的规定，橡胶密封带和承压支座也符合相关要求规定。

是一种性能良好的桥梁伸缩装置，具备下列性能：

    1、能适应各种不同方向作用力（包括水平、竖直、转动等位移和附加力）的作用。

    2、要与桥梁连成整体，具有较高的刚性和耐久性。

    3、构造简单、施工方便。易于养护和修补。

4、能够完全排水和防水。

5、保证桥面平坦，行驶性能良好。

    6、有良好的经济性。