厚壁无缝钢管在很多的地区得到了应用，主要用在金属、建材等行业，下面无锡无缝钢管厂家给大家分享厚壁无缝钢管的生产工艺流程是什么?
  厚壁无缝钢管的生产工艺主要包括冷拔，热轧和热扩。主要的加工程序有坯料锯切工序，环形炉加热工序，穿孔工序，轧管工序，定径工序，冷床工序，矫直工序，切管吹灰工序，漏磁探伤工序，表面检查和测长称重到打包入库。
  厚壁无缝钢管这些年发展的是热火朝天，在建筑行业已经是相当的普遍。厚壁无缝钢管是通过一种热轧和冷轧以后经过多重措施进行的一项比较好的技术，不受时间和空间的限制。现在的厚壁无缝钢管的品牌和分类已经是多种多样。
  厚壁无缝钢管是一种通过冷拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于厚壁无缝钢管内外壁无氧化层(一般通过无氧退火来实现)、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管(焊接管一般要先去内径，然后进行热处理，再进行精轧达到厚壁无缝钢管的尺寸要求后再进行无氧退火处理)。

那是因为无缝钢管的各个方面的性能，都是非常的。可满足不同行业对钢管的要求。但在今天的市场上，大多数无缝钢管都不是合格的产品。因此，当我们购买时，我们需要知道一些常用的测试方法。首先，可以测试钢管的形状，如钢管的曲率。它不需要，多么专业的工具。只需用一条细线将其拉直，或垂直放置即可。测试每米钢管的弯曲度，或弯曲度的全长。如果弯曲度太大，这显然不是合格的钢管。其次，还可以用肉眼观察、钢管识别、经验、标准等信息。看是否符合无缝钢管标准。
  无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。由于空洞的形成，直接或间接影响空洞过早形成的因素会导致内折缺陷的形成。这些因素包括原材料质量、钢种和加工性能、加热系统、穿孔变形系统、轧机调整、刀具设计和磨损状况等。内折缺陷可能是由于原材料质量差所致，如中心孔隙率大、非金属夹杂物集中、压缩比不足、铸件组织残馀等，从而降低了金属的塑性，容易使管坯中心断裂，形成内折等缺陷。

热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。

一般用无缝钢管是用10、20、30、345等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。440Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

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