抗震减震型网架钢结构支座的安装

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。

4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四板，橡胶密封圈和5201硅脂。

6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。

9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

 

抗震支座计算书  1、支座使用部位：钢结构连廊  2、设计目标  网架钢结构支座力学性能需满足以下设计指标：  竖向承载力2500（KN），X向位移量±100 mm，Y向位移量±60mm ， 转角0.02rad； 3、设计参数  聚四聚乙烯板设计应力为：45MPa，中间球面板的许用应力：160MPa，  网架钢结构支座下支座板的许用应力185Mpa，  钢件抗拉强度为：485Mpa，  钢件的抗剪许用应力为：110Mpa。

4、部件验算 4.1四氟滑板应力校核：已知支座中薄弱件为四氟滑板，故在支座受压状况下仅对滑板进行强度计算，需要满足压力设计要求。4.2水平位移校核 ，由支座示意图可知上支座板与下支座板间隙满足滑动量需要。 4.3支座结构转角校核，通过CAD模型进行模拟，网架钢结构支座整体通过球形中间钢板，以球形中心位置转动，从建模结论如下:支座满足0.02转角，如果再继续转动，支座上拉板将要接触下支座板产生限制，控制结构转动，这样不仅满足设计要求，还保证了结构。

目前，我国用于铁路桥梁上的抗震网架球型钢支座虽然旽位较大，但这些支座体积过大，且不能实现方向转动。KQGZ抗震球型钢支座，其用钢量和体积均大大下降，制造成本相对较低，具有万向转动、万向承载等其他类型支座所无法比拟的优点。而且网架钢结构采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗地震烈度9度的能力，属国内新品，已达到国际先进水平。KQG乙抗震球型钢支座的研制成功，为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具有推广应用价值。
KQGZ抗震球型钢支座代号与构造：KQGZ1000 ZX，DX GD，ZX为纵向活动支座；DX为多向活动支座；GD为固定支座。

网架钢结构支座的转角是由球体与上球壳、底座的相对转动来实现；位移是由底座在箱体中滑移实现的；网架钢结构支座抗竖向拉力由球体、上球壳、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、球体实现；网架钢结构固定支座不带位移箱。

 

 网架钢结构支座设计，网架钢结构支座的主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、网架钢结构支座具有良好的减震性能；
7、支座不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
网架钢结构支座性能，钢结构支座（又名网架支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座，每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。

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