三是价格跌落释放了市场风险。一般而言，价格涨幅越高，遭遇空头沽售阻击风险亦越大。与此相反，价格的大幅跌落，亦构筑了行情重新向上的基础。近段时期全国20#无缝钢管行情的向下调整及继续调整，达到一个临界点后，势必市场风险偏好由卖出转为买进，改变市场操作风格。
 在对华贸易谈判“变脸”后，5月31日，美国宣布在临时豁免期结束后，将对欧盟、加拿大、墨西哥征收钢铁和铝的附加关税分别为25%和10%，预计决定宣布后早6月1日就会生效。目前欧盟等国已纷纷誓言采取反制措施，全球贸易战硝烟再起。
  欧冶云商分析师曾节胜接受记者采访时表示，美国对欧盟和加拿大等国征收天津20#无缝钢管厂钢材进口关税，会导致这些 加剧对我国天津20#无缝钢管厂钢材出口的限制，对我国天津20#无缝钢管厂钢材出口回升不利。尽管没有明说，但可以感受到美国这一举措明显还是针对中国。此前，美国对自越南进口的来自中国的冷轧基板和涂镀基板反倾销就预示着这一点。据了解，现在中国对越南的出口下降得很明显。后期对这些地区的出口也会降下来。不过有利的一点是，美国对这些 加征关税，使中国的目标没有那么大，同时也增加了中国与美国在总体贸易上的谈判筹码，其它 可能会寻求与中国的合作。
 “近期钢铁股期20#无缝钢管价格涨幅较大，与短期20#无缝钢管市场情况有较大关系。昨天公布的5月份制造业PMI有小幅回升，说明经济内在的动力较强。基建开工率的下滑，目前对经济的冲击没有显现出来，或者冲击较小。从4月份投资的项目来看，制造业投资还有一个反弹，房地产投资还处于高位，基建投资有回落。这三个指标中，房地产投资是重要的需求面指标。”

时间进入十月中旬，钢材市场逻辑不断转换，行情更加跌宕起伏，但总体仍然表现为震荡趋弱。本周（10.14-10.18）尤其明显，中美贸易谈判、环保限产政策、重磅经济数据以及来自市场本身的供需矛盾对市场情绪、资本运作以及市场行情的走向起到至关重要的作用。

上周初无锡高架侧翻事故继续发酵，各地严打货车超载，导致短途运费急剧跳涨，市场反馈目前运费已经达到严打前的1-2倍，原本超载时一时性运六七卷钢材现在只能一车一卷，短期内成本支出加大。临近周末有扩大化趋势。继无锡、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动，随后治理货车超载超限行动在多省市展开。截止目前，河北、河南、内蒙古、浙江、湖南、安徽、广东、海南、福建、辽宁等10个省份展开治超治限行动。

另外，上周末中美贸易传出的利好被证实，双方在多方面有实质性进展，美方暂缓加税，同时特朗普表示中美已“非常接近”结束贸易战。随后得到外交部的确认，目前中美双方已达成实质性 阶段协议。这份经贸协议对中国、美国和世界都有利，对经贸与和平也都有利。今年以来中国企业已自美采购2000万吨大豆。以上被市场解读为利好。

可见前期法规的影响有限，市场情绪有所降温，热轧需求在七月有所减弱。商业心态趋于谨慎。涂布纸的报价一直在上涨大棚镀锌管，主要原因是上游热卷米尔斯的报价调整已经释放了贸易商长期的报价上涨情绪；近物流产业，原材料的报价上涨也为涂布产品的报价上涨提供了强有力的成本支持。然而，根据市场反馈，华北地区和拳击的涂布片材产品的营业额并不乐观物业管理，下游需求仍然很差。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：国内重点城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为4268元，比昨日价格上涨4元。中心城市除唐山上调20元、天津上调20元外，其他中心城市暂与昨日价格持平。今晨，钢坯拉涨20元带动现货市场，河北地区唐山京华、迁安正大率先上调20元出厂。
截至午前河北地区主流管厂均有20元左右的涨幅，个别管厂因昨日上调幅度较多选择报稳出货。但是经过两天的连续上涨，下游心态越发谨慎，今日20#厚壁无缝钢管厂成交稍逊于昨日。现河北主流管厂焊管4寸(3.75mm)出厂报价在4090-4460元，镀锌管4寸(3.75mm)出厂报价5210-5580元，普遍比昨日上调20元。今年的“金三银四”对型材的贸易商来说毫无旺季可言。进入四月以来，需求端持续放量仍未兑现，而环保限产力度下降，导致供应端压力开始不断增加，供大于求局面凸显。但鉴于钢坯及钢厂成本端挺价，而现货商家低利润，价格底部有支撑，故4月全国型材价格为震荡上扬的态势，不过涨幅有明显收窄。下游方面，目前大部分市场成交价格并未跟涨。