那么我们为什么要选择整体式排水沟，或者说整体式排水沟具有哪些优点特性？整体式排水沟所使用的生产原料全部都是树脂水泥，如果我们来分析整体式排水沟的生产原料，不难发现它与传统排水沟相比较，具有以下几点显著优势：1、树脂水泥材质环保，内壁光滑不挂垢，可自身清洁不易堵塞，且每条沟和盖板之间没有缝隙是一个整体构件，确保排水沟系统的完整性，节省了后期的养护费用；2、性能方面可连续性收水，排水能力强，有加强筋，可以一定程度避免地面的沉降;3、施工简单速度快，重量轻、易运输、卡槽连接、保底减少4/5工时，有侧排口及下排口，大大节省人力物力； 整体式排水沟的特点：1. 外形美观，与精心设计的园林景观方案协调统一，另外沟体规格统一为1米每段，如后期有更换或单一采购沟体或盖板事宜，也可与之前的产品完美配套;2.在覆土受限的地面或屋面的使用中更体现了其的不可替代性，因为自身排水能力强的特点，地面开挖的深度和宽度相比传统排水沟尺寸大大缩小，既满足了排量，又解决了覆土受限的问题。

缝隙式盖板排水沟是一种圆形的缝隙式集水管，一般用于中央分隔带进行排水，经常设置在左侧道路的路缘带附近，从而对路面的表面水进行拦截和排出。这种缝隙式盖板排水沟的过水面为圆形，所以水力性能比较好。此外，缝隙式盖板排水沟的顶部的开口比较小，这对于行车安全来说是没有影响的。有的缝隙式盖板排水沟的沟断面外部是正方形、长方形或者是台阶性的，而中间内部是圆形的结构，顶部开有纵向的开口，用于对路面水的汇集。这种缝隙式盖板排水沟通常在高速公路和一级公路上使用，设在超高路段外侧的左侧路缘带处,其左侧与中央分隔带缘石相接,右侧为行车道(或超车道)。外侧车道的路面汇水通过超高横坡流入沟顶的开口中,沿缝隙式盖板排水沟纵向汇集一段后,再通过横向排水管引至路基排水沟或天然沟渠中。

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