到目前为止，位于广东的这片土地仍是一块巨大泥沼，但宝钢集团计划投资110亿美元兴建钢铁厂，终将改变沉睡的东海岛。方圆12平方英里的这片土地还将包括一个装卸铁矿石的能停泊50万吨轮船的新港口。新厂区建设预计会提供成千上万个工作岗位，还会对该市的税收做出贡献。中国是世界 20#结构管生产国，占到全球产量的45%，世界10大钢铁厂中中国占了6个。大陆的全部产能预计今年将达9.4亿吨——已比需求多出2.2亿吨。“形势很糟，我们从没看到过如此大的产能过剩”，澳大利亚大宗商品咨询机构的负责人迈克尔·科梅萨洛夫如是说。在铁矿石价格居高不下的背景下，供给过剩打击了赢利。中国钢铁产业 季度亏损10亿元。中国钢铁工业协会负责人表示：“20#结构管产业的冬天已到来，我们不得不控制产量并密切关注库存量。”自毛时代起，中国的20#结构管产业一直是 实力的象征。其发展通常是出于政治目标的激励而非经济现实的需要。全球金融危机爆发后，中国上马了基础设施建设狂潮，建桥梁、盖大楼、修高铁。银行宽松的贷款政策加上众多项目的快速审批，意味着该国一直在增加新的钢铁产能，比需求还快。中国不愿看到经济增长下降太快，尤其是在迎接十八大之际。清华大学商学院教授派力克·切瓦尼说：“他们现在建设基础设施不是因为需要，是因为想实现GDP目标。”目前中国估计有2700座钢铁厂，其中很多是效率低下的小厂，生产低价值的20#结构管产品。尽管大型钢铁厂已转移到技术阶梯上端，但高端产品目前也供应过剩。北京决策者想迫使小钢铁厂关门或被大厂吞并。终目标是巩固壮大钢铁产业，这样该国前10大钢铁厂的产量到2015年时将占到总产量的60%，目前约为50%。即便这个目标，实现起来也不容易。业内人士表示，“中央和地方政府的优先目标不同，”地方官员不愿关闭那些提供就业机会和上缴税收的工厂，而且“北京乐见合并和兼并，而大多数钢铁厂缺少这么做所需要的资金。”

      目前，11-12月份钢厂计划减产消息频频传出，结构管市场蠢蠢欲动，但是在供需矛盾暂无明显改观的情况下，预计短期内国内市场维持弱势盘整。目前国内型材市场价格止跌趋稳，成交依然低迷。近期暴雨和台风天气影响上海等地区交通受阻，因此将影响市场出货情况及钢材的运输。从市场上了解到，钢厂及钢贸商亏损在进一步的增大，结构管厂通过控制产能缓解成本压力，钢贸商采取控制库存的办法，且现买现卖的方式亦很多。目前原材料成本低下，对钢材价格的支撑力度很弱，虽市场上部分规格依然短缺，亦不能给价格带来支撑。今日国内市场弱势盘整，成交仍显低迷。昨夜伦镍再次反弹小涨，而日内主要市场价格并未受此影响，表现出较强的抗跌性，同时，商家为促成交，市场低价出售现象比较明显，“低利润”局势在短时间内难以改观，商家悲观情绪蔓延，预计短期内市场在需求面无特别利好的作用下，结构管价格将持续弱势运行。
       虽然受到了基建项目的提振但据了解当前GB6479结构管行业的现实情况仍是供大于求。“产能过剩是近年来中国钢铁行业背负的一座大山。”专家表示在淘汰落后产能的相关政策下钢企纷纷拆除了小高炉但与此同时一批符合标准的大高炉也在纷纷兴建导致GB6479结构管产能“越减越多”。“虽然钢铁行业为应对产能过剩前期掀起了减产热潮但从目前的实际情况看钢厂减产的意愿并不足。”道通期货分析师杨俊林表示虽然8月下旬全国粗钢日均产量回落幅度较中旬有所扩大但离供需再平衡仍有较大距离。在当前GB6479结构管价格大幅反弹的情况下后期钢厂减产动能将更为趋弱。“目前GB6479结构管行业经营情况整体疲弱钢价大涨的基础不牢后期一旦基建项目的建设进度不及预期钢市的情绪将再度受到打击。”分析人士表示总体而言：GB6479结构管产能过剩问题是从钢铁业也发展之初到目前遗留下来的“痼疾”也是短期内无法彻底解决的问题。在产能过剩的因素制约下钢价上涨异常吃力。或许真正解决这一问题让GB6479结构管产量回归合理水平才是钢铁业出头之日。

  市场评述：本周国内结构管市场还是以涨价为主。这波行情的大幅拉涨已经持续了接近三周了，从春节假期归来到现在，结构管市场行情一直处于不断上行的态势中，主流市场型价累计涨幅多在五百元每吨左右，市场上行态势势不可挡。本周内，局部地区有一次高位价格回落行情，但在降价之后，成交又迅速跟进，再次把行情带到向上的趋势中，这样的行情不可谓不好。在价格的拉涨中，贸易商拿货也有增加，但因下游需求释放并不理想，贸易商到终端资源流通并不活跃，不过随着天气回暖，成交情况较上周有所好转。整体来看，本周行情涨势不改，市场各方积极调整。后期市场，多数厂家及贸易商都认为，虽然可能会有短暂的回落，但是后期钢厂生产将受到很大限制，停产、限产都有很大可能出现，这对于行情的支撑是非常有力的。再加上钢坯价格目前来看还是比较坚挺，对于结构管的成本也有着很好的支撑，型价的下跌空间不大。而且市场各方都不愿出现行情大幅下跌的走势，因此整个结构管市场还是比较坚挺的。预计下周国内结构管市场或继续偏强整理。 期货方面，今日期货市场在几日的价格拉涨后略有调整，截至发稿，黑色系期货价格下跌区间在10-20元不等。原料方面，今日150普碳辽阳，鞍山方坯报3130-40元，于昨日持平。受此两方面带动，结构管市场价格维稳运行。

本地结构管价格下跌之势将有所放缓。市场反馈，本周开盘，期货、原材料市场都持续下跌，外围主流市场北京、上海、杭州价格连续下跌，广州市场受此影响，商家报价累计下跌50-80元/吨左右，韶钢等主流资源下跌幅度相对较小，民营钢厂和北方材资源价格再次刷新新低。市场成交持续低迷，主流大户日均成 交量维持在800-1000吨左右，结构管市场库存持续增加，商家销售压力较大，心态较差。综合来看，价格跌跌不休，商家心弱化，市场悲观情绪较浓，预计短期广州市场继续弱势走低。
 从钢厂生产情况来看，随着亏损的加剧，6月份安排检修 的钢厂越来越多。据不完全统计，国内大中型钢厂在6月份有马钢、包钢、柳钢、重钢、福建三钢等钢厂安排高炉检修，共影响铁水产量约60万吨。但总体看当前多数结构管对减产依然犹豫，为保持现金流的稳定以及市场份额，在减产选择方面总体依然谨慎，尤其是国内主要钢铁企业集中地河北、江苏地区的钢厂高炉开工率依然维持在高位。这也使得近期尽管不断有钢厂减产以及即将减产的消息报出，但实际钢厂减产范围依然弱于预期，国内市场供应压力并未出现明显放缓。
 由于持续的需求不振，国内现货钢市继续下行，而且钢价跌幅继续扩大。前段时间逆势大涨的全球铁矿石价格在矿市供大于求的基本格局制约下，目前已呈现冲高回落态势。

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