需求因素。本周申城已经立秋，但炎热并未褪去，户外施工时间依然缩短，市场采购需求一般。今年下半年基建大规模投资重启，铁路建设更是重头戏，认识确认，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。另悉，近日山东地区对多条高铁线路建设提出要求，并有6条新高铁项目即将开工。
  今日开盘，泰安无缝管市场价格主稳个涨，兰格钢铁云商平台监测数据显示，山东产108*4.5mm市价5280元(吨价，下同)较上个交易日涨70元，元铧219*6mm市价5220元暂稳，新冶特钢325*8市价5400元，较上个交易日涨50元.原材料方面：20#热轧管坯，潍钢、鲁丽、三德、江鑫格分别为4600元、4530元、4580元、4530元。
  临沂管厂格今日暂稳。市场方面：步入高位盘整，热轧现货依然震荡偏强，前期管厂价格连续上调，市场滞后性补涨。市场商家恐高，库存维持在中位偏低，按需补货，随进随出，按需补库，终端还未适应高价，商家出货压力较大。
  综上所述，目前钢市淡季还没过去，加之环保风声影响，故下游需求未释放，部分采购用户仍显观望。不过，在钢厂挺价和钢坯价格的支撑下，市场热镀锌花纹板价格大幅下行的可能性较小。综合而言，预计短期泰安无缝管价格或继续高位震荡。
  上周全国型钢市场价格盘整趋强。首先相对而言上周市场及钢坯整体均有利好支撑，贸易商心态方面受之影响较为乐观，因此整体价格水平维持高位。其次，部分钢企在上周对于格均有上调操作，而加之迫于成交乏力前期价格跟涨较慢等诸多因素导致现货价格处于贴近成本水平状态，因此现货盘面在上周整体程小幅上涨状态。
  

据悉，目前包钢资源还未到货，而承钢面临检修，各市场到货均不多。短期内，天津市场资源或仍处于相对短缺状态。在供需双弱的状态下，预计天津热镀锌花纹板市场价格或仍维持窄幅盘整格局。本周，在唐山限产消息带动下，国内热卷价格由降转升，贸易商反映成交情况有所转好。
  在环保風吹动的背景下，本周钢厂及社会库存也出现双降，对于价格是为一大利好。对于后市价格来看，关系紧张仍是为一大利空，不过在此种情况下，端也会继续发力，国内经济，扩大内需，或可倒逼国内钢价价格增长。从供需关系上看，目前钢厂复产加上环保的，本周钢厂产量和社会库存量出现下降，不过近期传出江苏地区钢厂复产在即，对于建材价格的上涨或形成压制，对于卷板而言需警惕若建材价格后市下落带来的拖累。
  而目前热卷需求趋弱，价格难以形成较大幅度增长，从近期市场可见一斑，后市而言，预计国内热卷仍然维持窄幅震荡格局。郑州镀锌管市场价格高位盘整运行。受环保限电消息影响，周初几日，郑州镀锌管市场心态较好，再加上库存低位，商家对后市预期普遍看涨，郑州镀锌管市场价格跟涨。
  周中期，期螺出现回落，再加上市场恐高情绪的困扰，市场心态偏于观望，大部分商家加快出货迅速，售价出现小幅松动，贸易商为促成成交让利出货居多，但下游入市采购积极性不高，多即用即采。到了周后期，期螺再次走强，成交有所放量，郑州镀锌花纹板市场价格再次试探性小幅上涨。
  今日开盘，郑州市场镀锌管价格暂稳。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：现本地友发新国标产4寸(3.75)镀锌管价格5150(过磅价，下同)，君诚新国标产4寸(3.75mm)镀锌管价格为5120元，天虹(正大)新国标产4寸(3.75mm)镀锌管价格为5150元。

南美地区2018年和2019年钢材需求量均为4400万吨，同比分别下降2.2%和持平。分析师表示，要的就是钢铁生产状态的变化，这包括企业受环保趋严执行被动减产和受价格达到成本线以下，且钢厂销售困难企业减产。淡季的八月马上就要过去，即将迎来金九银十的好季节。
  目前主流地区邯郸、天津、江阴、乐从地区现货价格分别为4400元、4380元、4460元、4610元。钢厂锁价方面，本周华北地区总体锁价基本高位运行，普阳锁价基本在4400-4420元，武安地区其他钢厂在4360-4400元左右，唐钢价格基本在4440元左右，其他钢厂也基本维持高位。
  本周钢坯价格亦出现回调，截至目前，唐山普碳方坯含税4080元，较周一下跌30元。市场方面，钢厂价格，贸易商拿货成本较高，因此高价位成交受阻，但部分地区镀锌花纹板需求逐渐扩大，低价资源出货尚可，故整体市场出货情况一般，贸易商操作谨慎。
  随着全球贸易环境恶化，性的实施会产生成本推动型通胀预期，涉及国内的大宗商品，比如化工、油脂油料等。此外，国内投资资金配置需求也推升了大宗商品价格。看涨行情也有结构分化。不过，在商品价格普涨行情中，也有结构分化。
  黑色系品种维持了较长时间的强势则是因为环保和基建预期的双重利好；能源化工板块分化，一方面期价偏强，另一方面PX（对）由于下游开工率高，需求相对不错，价格强势；农产品分化更明显，苹果一枝独秀，主要是减产驱动力，而双粕价格（豆粕、菜粕）则受到近期生猪疫情拖累。
  中研究咨询部副总经理接受经济日报采访表示，一些品种强势，但具体到板块方面，各自的驱动力还是略存在差异。比如，有色品种的反弹主力驱动力美元回落。相关人士表示，对一些原材料产业实施限产，将提振产品现货价格，并传导至市场。

  而后华北、东北地区花纹板厂家市场相继出现下跌行情，整体跌幅在30-50元，废钢供货商的心态有所改变，对废钢市场看空提升，为此出货速度明显加快，进一步加快废钢市场的回撤速度。临近月底，在国内钢材市场跌势减缓的影响下，废钢市场下调行情得以缓解，但废钢市场受到钢厂限产及库存高企的影响明显，供需关系失衡使得废钢价格仍以下调为主，且相对于生铁成本优势不明显。
  进入6月份，废钢市场仍无明显利好因素推涨，涨跌空间较为有限，预计6月份废钢市场将弱势状态。据统计数据显示，2018年3月，进口废钢总量23.99万吨，环比增加5.22万吨，同比增加2.99万吨，增幅为14%。下游开工率的偏低，并未造成热轧带钢产品的库存增加及价格下滑。
火车车厢及建筑等行业。花纹钢板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板，厂房扶梯，工作架踏板，船舶甲板，汽车底板等。花纹钢板广泛用于造船，锅炉，汽车，拖拉机，火车车厢及建筑等行业。花纹钢板用于车间，大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。部分资源由于当地市场需求表现欠佳，近期在天津花纹板市场的资源投放量逐渐减少。根据马钢方面反映，部分规格彩涂资源在浙江地区出现价格倒挂现象后期钢厂方面考虑是否将天津花纹板市场的重视程度进行调整。由天津花纹板市场来看，偏弱的成交情况还未得到较好的改善。天津花纹板后期价格或将继续稳定运行，价格是否调整还需观察后市需求情况是否好转。