单个塑料托盘的承载重量要依据塑料托盘的使用环境而定，满足动载、静载、货架载以及是否需要内置钢管以增加承载重量。为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度模型建立，对以后业务或者将来业务进行模型测算。

模型需要考虑的问题包括：交通状况、进货成本测算、出货成本测算、租金、人力成本、计划收益、固有资金、未来发展等，可以把各种因素形成一段程序，可以精确测算出的仓库门点，但考虑实际拿地困难的因素--可以把几个备选地点列入到模型里面运算，选择适合自己的地点。三、完善模型，进一步确认建模参数的可靠性。对于可能影响的因素进行再分析，并可根据实际情况增加其他的影响因素对于占地面积大并以水平运输为主的场合

若用手动液压托盘搬运车搬运则适合选用单面托盘。企业给你的工资，至少在基层而言，独特性非替代性是一个很重要的标准，而不是其他的所谓忠诚或者企业文化认同（顺便插一句，企业文化这个奇葩的玩意主要用来蛊惑对企业有价值的员工，心甘情愿高付出低回报的给公司卖命，除此无他）。而在我做过的SAP项目中，若用电动叉车搬运则单面托盘和双面托盘都适合。

若需堆码货物，即托盘的底部和下方货物的上面相重合，则用双面托盘或田字托盘比较好。若用可自行的机动托盘搬运车搬运则适合用九脚型单面托盘。考虑托盘装载工具的情况（如集装箱、货车等）。例如：如果是使用，

需要优先考虑对船运集装箱宽度2300mm的整合性，对于1100*1100mm的托盘用1100mm宽度，摆放2列，2向进叉或4向进叉都可以；而对于1200*1000mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，必须选用4向进叉。

塑料托盘的推广应用与今后发展产生了很大的负面影响。国内知名塑料托盘企业，均向记者抱怨国内塑料托盘市场的无序和鱼龙混杂，纷纷希望提高塑料托盘企业的准入门槛，尽快塑料托盘刚性较强而又统一的技术标准，加大对产品的查处力度，以维护塑料托盘市场的正常秩序。

遵循以下主要设计标准：1.与后台订单，库存和供应链系统无缝集成。2.用户界面必须清晰易用。3.在正常情况下，互联网响应必须达到可接受的水平。4.系统必须具有成本效益。5.解决方案必须具有可扩展性，以便在数量增加时保持性能。6.必须提供高级别的安全性。7.必须实现高可用性。

如何尽快实现塑料托盘标准化，促进塑料托盘在企业间的流通，提高塑料托盘的物流周转效率，降低企业物流成本，减少闲置塑料托盘数量，成为了我国物流经济亟待解决的问题。
对于多公司运营的组织，定义合并“组”的能力意味着可以组合组内的任何公司组合。只需更改运行参数，即可以统一格式生成所有报告和分析。新的报告工具集可以在终用户设置的日期，时间和频率上以SMS消息的形式向管理员发送报告。某些报告系统会向管理人员发出任何已发生的异常或差异警告，使管理团队能够做出现场决策，无论团队位于何处。
一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一“主力军”需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。尤其是本世纪刚刚兴起的

尽可能多的路线、从作业输入自动完成的条目、自动定价的价格表、加载从无的仓库列表详细息、负载细节的详尽叙述、多种货币和多种增值税/税率、每条线路都计入车辆/拖车、多条线都链接到名义分类帐、带容器ID检查的参考。