无缝钢管具有中空截面，大量用作保送流体的管道。如保送石油、自然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。普遍用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件。可进步材料应用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，已普遍用钢管来制造。
无缝管厂将进入一个集中发难时期，当前无缝管市场曾经不单纯是售价低的问题，而是合同组织、下游需求问题。对无缝管厂来说，比亏损更严重的是销售没有渠道、下游没有客户、现金流中止。面对异常严峻的特殊形势，无缝管厂应高度警觉、准确把握和理性面对。11月份以来，国内无缝钢管行业进入了以市场逐步萎缩、合同订单组织越来越困难、资金链越来越慌张为标志的高危期。近期，国际无缝管价钱大幅度下跌，不只没有给无缝管厂带来好处，反而拉动无缝管价钱下滑，构成资金范围大幅度降落，进一步加剧资金流量减少。有钢企堕入严重债务危机，有的无缝管企业已减产或停产。估量今年四季度，以无缝管行业为主的消费加工无缝管企业和钢贸商将进入一个集中发难时期。
关于山东无缝钢管运用范围在不时扩展，它具有众多的优越性。其中为他带来优越性一个方面是在山东无缝钢管表面涂抹了防锈油，这个可以经过顾客需求选择可以保管时间多久的防锈油，从而满足顾客需求，运用愈加便当，减少事故发作。

热轧无缝钢管的交货状态普通是热轧状态经过热处置后中止交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严厉的手工选择，在质检后要中止表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处置后要中止穿孔的实验，假定穿孔扩径过大就要中止矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机中止探伤实验，后贴上标签、中止规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压实验（或探伤）→标志→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
普通用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体保送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。普通用无缝钢管要保证强度和压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货；冷轧以热处置状态交货。

表面脱碳，无缝钢管厂无缝钢管在热处置过程中,假定是在氧化性介质中加热,表面会发作氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,构成表面脱碳。表面脱碳层的深度超越 加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显硬度法。以表面层显硬度分布曲线丈量法为准,可做仲裁判据。
软点，由于加热缺乏,冷却不良,淬火操作不当等缘由构成的无缝钢管厂无缝钢管表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以构成表面耐磨性和疲倦强度的严重降落。当冷却速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大, 构成的剩余应力就愈大。另一方面结构无缝钢管在热处置过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时,因比容的增大会伴随工件体积的收缩,工件各部位先后相变，构成体积长大不分歧而产生组织应力。组织应力变化的最终结果是表层受拉应力,心部受压应力,恰恰与热应力相反。组织应力的大小与工件在马氏体相变区的冷却速度,外形，结构无缝钢管的化学成分等要素有关。
由于无缝管管的抗弯才干强，近年来，在厂房场馆等建筑的房顶框架、房梁、房柱等都采用了无缝钢管。我国按国内、国际执行标准消费的优质碳素结构钢管，低合金结构钢管，合金结构钢管，不锈钢管等各种牌号的无缝钢管在国民经济展开和进步人们生死程度中发挥出越来越大的作用。这就是普碳无缝钢管的用途。